Как нам блок климата поможет: самодиагностика и еще кое что

Добрый день друзья.
Сегодня я вам расскажу о небольшой полезной функции блока климат контроля
Что же он нам полезного, кроме регулирования температуры в салоне автомобиля, может дать?

На самом деле у этого блока есть очень интересные дополнительные возможности.
Давайте начнем с самого простого.
И так, как и у любой электронного блока, есть система диагностики ошибок.
Диагностику можно провести 2мя способами. С помощью диагностического оборудования HDS или же воспользоваться системой самодиагностики. Вот как раз этим мы и воспользуемся.

инструкция на youtube

Что бы запустить тест, нужно включить зажигание и зажать кнопку AUTO не отпуская зажать on\off
и на жк экране мы увидим результат теста. Если ошибок нет то будет написано NO. если есть коды ошибок DTC, они будут выводиться на экран в виде буквенного кода:

A Разрыв в цепи датчика температуры в салоне автомобиля
B Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне автомобиля
C Разрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха
D Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
E Разрыв в цепи датчика солнечного света
F Короткое замыкание в цепи датчика солнечного света
G Разрыв в цепи датчика температуры испарителя
H Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя
J Разрыв в цепи электродпривода управления смесителем воздуха
К Короткое замыкание в цепи электропривода управления смесителем воздуха
L Неисправность в тягах, заслонках или в электродвигателе смесителя воздуха
М Разрыв или короткое замыкание в цепи электропривода управления режимами подачи воздуха
N Неисправность в тягах, заслонках или в электроприводе управления режимами подачи воздуха
P Неисправность в цепи электропривода вентилятора салона
А и AUTO Разрыв в цепи электропривода управления рециркуляцией.
В и AUTO Неисправность в тягах, заслонках или в электроприводе управления режимами подачи воздуха
С и AUTO Внутренняя неисправность блока климат-контроля
D и AUTO Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления датчиками (сигнал от датчиков ILLUMI)
Е и AUTO Короткое замыкание в цепи электродвигателя управления рециркуляцией.
F и AUTO Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления датчиками (сигнал от датчиков ECT)
J и AUTO Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления датчиками (сигнал от датчиков VSP)
К и AUTO Неисправаность мультиплексной линии связи
L и AUTO Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления датчиками (сигнал от датчиков NE)

Ознакомившись с ошибками мы переходим к их устранением. Лично я столкнулся с ошибкой "D и AUTO". при монтаже магнитолы, отключал датчик света.
Ну вот все неисправности устранены, но ошибка осталась. как же стереть ее?

Удаление ошибок DTC из памяти компьютера

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. Нажмите и держите кнопки AUTO и обогрев ветрового стекла, и поверните ключ замка зажигания в положение ON (II).
3. Индикатор обогрева ветрового стекла будет мигать 5 секунд, затем коды неисправностей будут стёрты.

Но это еще не все!

Есть еще полезная функция.
Можно вывести на дисплей сигналы датчиков блока климата. Для этого нужно сделать:

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF
2. Нажмите и удерживайте нажатыми кнопку AUTO и кнопку включения режима
рециркуляции воздуха внутри салона, затем запустите двигатель.
3. После запуска двигателя отпустите кнопки. На блоке управления дисплейной панелью появится номер датчика, а затем величина сигнала от этого датчика.
4.С помощью кнопки "обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида* мы можем переключаться между датчиками.

список датчиков:

1 Позиционирование режима BIT
2 Температура в салоне автомобиля °C
3 Температура наружного воздуха °C
4 Датчик солнечного света: Темно = 00, Искусственный свет = 04, Облачно = 10, Солнечно = 65 10 Ккал/м2·ч
5 Температура на выходе из испарителя °C
6 Степень открытия заслонки смесителя воздуха (низкое значение соответствует распределению холодного воздуха, высокое — распределению горячего воздуха) % открытия заслонки
7 Открытие режима рециркуляции % открытия заслонки
8 Скорость автомобиля (для вывода сигнала автомобиль должен находиться в движении) км/ч
9 Температура охлаждающей жидкости °C
A Температура на выходе из вентиляционных решеток (ТАО) °C
B не известно
C не известно
D не известно

PS лампа низкой температуры охлаждающей жидкости, тухнет на 53 градусах

инструкция на youtube

Всем спасибо за внимание.