Запчасти на фото: VKBA6891
Всем добра. На выходных решил поменять подшипники и шаровые, так как присутствовала вибрация небольшая на скорости от 60 до 80, и стук небольшой с правой стороны. Так как холодно было а пресс на улице решил не заморачиваться сам и отогнал на сервис. Поменяли все за три часа, результатом больше чем доволен, вибрация пропала так же как и стук. Отдал за замену 5800р подшипники skf шаровые зеккерт.
Комментарии 32
А при чем вибрация и шаровые? Это ступицы в сборе или отдельно подшипники?
Отдельно подшипники, с магнитным индикатором АБС. А вибрация была из за левого подшипника, внутренняя обойма была без смазки и ржа присутствовала. Забирать с сервиса не стал, посмотрел просто.
ctr шаровые надо было брать больше 100 ходят, подшипники норм, а на шаровых экономить, тогда на всём надо было ))
Взял то что было в наличии. И опыт их эксплуатации есть.
103cold
ctr шаровые надо было брать больше 100 ходят, подшипники норм, а на шаровых экономить, тогда на всём надо было ))
А вот стр на хонде у меня не долго отходили, но там были тяги стабилизатора. Поставил нет износа и забыл.
Подделка вероятно, у меня стр всё ходит больше 100 тысяч
Ну походу кому как повезет, мне вот видать не повезло🤷
Alexandrovish
А вот стр на хонде у меня не долго отходили, но там были тяги стабилизатора. Поставил нет износа и забыл.
Забыл — это на какой пробег?
Да там что то в районе 10 т отходили и загремел стаб
А износа сколько отходили?
8 лет
А пробег, за 8 лет можно проехать не много и очень много!
Да тыщ 100 точно набегала
Ну это уже норм. Глянул ваш бж, вы ярый поклонник МКПП )) На спотаже плохая проходимость на МКПП т.к. нет имитации блокировок и сама МКПП менее надёжная чем АКПП
Дак я от грязевых покатушек давно отошёл, а по снегу МКПП хватает, да и опыт более 30 лет немного помогает
Я не про грязь, на ровном месте застревает. На МКПП лет 15 откатал, но АКПП, роботы совсем другое, мккпп — атавизм в наши времена.
Пока ещё ни где не застрял, хотя по сугробам нормально так поездил
Значит диагоналку не ловили ещё
103cold
Ну это уже норм. Глянул ваш бж, вы ярый поклонник МКПП )) На спотаже плохая проходимость на МКПП т.к. нет имитации блокировок и сама МКПП менее надёжная чем АКПП
Есть на МКПП эмитация.
Если есп есть, если нет, то нет!
103cold
ctr шаровые надо было брать больше 100 ходят, подшипники норм, а на шаровых экономить, тогда на всём надо было ))
У меня шаровая CTR уже около 40-50 тыс прошла, пока норм. Другую поставил Parts Mall, посмотрим.
103cold
ctr шаровые надо было брать больше 100 ходят, подшипники норм, а на шаровых экономить, тогда на всём надо было ))
Ставил стр(заказывали через дистрибьютера) . Год и в помойку. Как и рулевые, собственно. Нормальные ЗЧ живут в разы дольше
У меня шаровые, рулевые, стойки стаба стр живут больше 100 тысяс, даже ближе к 150, что я делаю не так?
Судя по всему, много трассы. Либо везучий. Либо всё вместе
Трассы процентов 20, в везение не верю )) сейчас пробег 300, подвеску только вот смотрели, все в норме
Почему шаровые такие убогие взял?
Потому что мне так нравится🤷 на Рено уже год стоят пробег 23000км и все отлично, на Лачетти уже больше двух лет но там пробег не большой.
23к на зеккертах, нифига себе )
Поэтому и поставил, так как для пробы сначала на Дастер поставил. И эксплуатация довольно таки жёсткая.
ну дай бог, чтобы столько же пробегали!
Буду наблюдать. Шаровые легко меняются.
Alexandrovish
Потому что мне так нравится🤷 на Рено уже год стоят пробег 23000км и все отлично, на Лачетти уже больше двух лет но там пробег не большой.
Ставил зекерт на других авто наконечники и шаровые-с виду отличное качество и до сих пор не приехали на замену…тыщ 30 они уже точно прошли, а для китая это довольно не мало…а и еще аморты такие привозил человек-исполнение достойное, тоже не знаю сколько проехал на них, но через время встречал его и он был доволен поведением авто…цена при этом на зекерт не самая низкая по сравнению с другим китаем…