Всем привет!
Давно не было новостей))
Буду потихоньку выкладывать.
Проехал на новом моторе около 3500км. Все отлично.
— Залил прошивку Drive5 от Ледокола под приору Январь 7.2
— Уже пришлось поменять резину, так как задней пришел полный пи…
Купил 2 балона Nokian б\у шку.
Ну а теперь к главному, о чем собирался написать!
сразу было понятно, что стоковый классический выхлоп душит мотор, к тому же сечет со всех щелей и висит почти до земли). Что бы не замарачиваться с ним, заказал сразу прямой 51 выхлоп.
Долгие поиски подходящего выхлопа, главный критерий – чтобы был тихий.
Стингеровский сразу отпал, очень громкий.
Посоветовали выхлоп STT, посмотрел видосы, поговорил с людьми у кого такой выхлоп стоит, все говорят тихий, красивый звук, бери не пожалеешь… Производитель тоже обещает тихий звук.
Заказал…
Резонатор – STT Performance
Глушитель – STT Performance (нержавейка)
Поехали на установку, подогнули кривой стингер паук, так же решили переварить резонатор (что бы выше был).
Сделали доп. крепление выхлопа в середине.
В итоге всё встало чётко, нигде ничего не сечет.
По громкости – выхлоп приятно удивил, по уровню громкости почти как сток выхлоп! Если только чуть чуть громче на высоких оборотах. Совсем не напрягает, по трассе вообще его не слышно. Звук тоже понравился, красивый тихий.
В итоге имеем полностью прямой выхлоп на 51 трубе.
Паук стингер 4-2-1
Резонатор СТТ
Глушитель СТТ</i>
Прибавку резонатор и глушитель дал около 0.5 сек в разгоне до 100, по сравнению со сток классическим.
Запилил выхлоп на видео, на котором опять звук не совсем такой как на самом деле)
P.S. Звенящий звук жестянки на оборотах, это защитная шайба оказалось слетела возле эластичной муфты и на оси кардана звенела
Давно обещал снять видео с разгоном, так всё или забывал или забивал. Собрался сегодня вечером снять, но пошел дождь…
Нашел пока хоть какой то видос на телефоне с разгоном, на котором почему то рано переключался)
Скину пока его, как сниму нормальное видео сразу скину))
Пока что такие результаты примерно.
0-100 9.0сек.
200 набирает спокойно, и готова идти дальше.
Мотор сток
Комментарии 45
Я как понял у тебя на тот момент разгон 9 секунд был это чисто выхлоп и программа ? Ничего в двигателем не делал ?
Да
Как думаешь этот конфиг так же поедет ?
Январь 7.2:
Выхлоп:
56 дроссель:
Ресивер формаш:
Распредвал: нуждин (10,5 256):
Распил гбц 32 30:
форсунки топливные Bosch 107:
Много нюансов, от сборки до настройки. если все правильно, то думаю хорошо поедет
Короче я психанул и засунул нуждин 11.2 289 😂 и облегчились клапана
Как показал себя глушак? Не рассыпался ещё? Просто тоже стою перед выбором, а цена кусается… Не хотелось бы отвалить 5 Рубасов на один год…
да вроде все норм, не рассыпался)
А прошивался после установки? Или на сток прошивке?
драйв 5 от ледокола стояла прошивка
Понял, спасибо! :)
Выхлоп на какую машину?Судя по шильдикам на пп, , а как же он на классику влез особенно гибы?
на классику выхлоп)
У Сереги не стал брать?
не, нашел в другом месте дешевле
а у Сереги сколько стоило?
я тоже за банку СААБ. Я планирую сделать выхлоп на стронгерах, посмотрим что из этого выйдет)
Хотел тоже самое, на стронгерах и сааб, но долго смотрел и на этот выхлоп, кричали у кого стоит что тише сааба, хз)) опять лень накатила, решил заказать готовый) ну тоже не плохой, главное тихий, пока поездим)
да, самое главное что доволен результатом
вот это пуляет!)
по сравнению с тем что было да) но еще только начало)
Отменно! Но надо было все таки банку Сааб) Это что то нечто невообразимо приятное)
Плюсище за внешку) Когда же за свою возьмусь) Че менты, все гуд?)
можешь поподробней про банку сааб рассказать, где брать, какие переделки под нее нужны
На классику она изумительно по размером встает. Покупать у вас в городе) Из переделок, переварить фланец, чтобы состыковать со штатной выхлопной системой, наварить крепление на кузове под банку и наварить крепления две штуки на самом корпусе глушителя, чтобы подцепить на штатные резинки. Ну и всё) Насадку сделать по вкусу)
И ещё вопросик, а то я не много не понял, сааб — это название банки или от машины сааб? ) если от машины то какой модели? )
Он от машины сааб) Модель, если я не ошибаюсь SAAB 9000 2.3 Turbo.
Оо) спасибо, буду искать)
Sidman
Отменно! Но надо было все таки банку Сааб) Это что то нечто невообразимо приятное)
Плюсище за внешку) Когда же за свою возьмусь) Че менты, все гуд?)
Да собирался сааб, сказали эта четкая, и тише, вот ее и взял… ну впринципе не разочаровался)
Менты за тонер хотели требование писать, пока снял его, все гуд)
огонь!)
пуля))
как по тебе ледокол?
До этого был паулюс под 124 мотор
А эта именно на приоровский, ну я разницы большой не заметил вообще, может мотор чуть мягче работать стал)
ну а паулюс как был на 124 моторе
у меня 126 мотор, мозги от 124 я думал что там сток прошивка, а оказалось уже паулюс, залил ледокола типо максимальный драйв, расход меньше заводского и именно под 126 мотор. Ну собственно ничего не изменилось, не расход, не разгон, на стоковой прошивке не ездил, сравнить с ней не могу)
На паулюсе единственное чуствовалось что углы задраты больше были, на ледоколе мягче работает
Наоборот все прошивки Ледокола с задранными углами, хотя конечно версий много. Я тоже на приору прошивку делал, людям очень нравилась она.
Классно все сделал друг, по уму и грамотно
спасибо)
на последней фотке догоняли чтоли?
ага, я возле них пролетел на повороте где-то 120, и тонированный еще)
ну конечно, они не упустят лакомый кусочек
Где глушитель с резонатором покупал?
33спорт.ру
только резонаторы у них похоже из старой партии, нету треугольного фланца для соединения с глушителем, пришлось самому приваривать
хз
цены у них как на оф. сайте сттперфоманс, только там резонатор уже с фланцем
Хз как щас, а тогда на офф сайте цены повысили, а на 33спорт еще нет, и мне вышло на рубль или полтора дешевле чем на оф сайте
цены 1 в 1
глушителя только не нашел
Самолет)