Мороз и солнце, день чудесный…Александр Сергеевич 😁
С наступлением холодов, Шведу тяжело было крутить мотор, того АКБ который сидел под капотом 60а/ч, оказывается было недостаточно для нашего сурового климата. Сначала подумал может разрядился по какой либо причине, поднял домой, заряд практически не взяла батарея, буквально пару минут и загорелась лампочка "Заряжено", т.е. вывод, что генератор работает исправно (и слава Богу) и проблема в слабом аккумуляторе.
Казнить нельзя помиловать
Выбор пал на новый бренд VST, вроде негативных отзывов нет и ценник не такой кусачий как на Varta, Bosch, Exide. Ёмкость взял 74а/ч с пусковым 680
Теперь двигатель крутит при старте со скоростью Соника 😁
…хорошо полез, кто-то прикрутил крепления АКБ саморезом в нижнюю полку аккумулятора…варвары…благо пока есть в наличии данная деталь, выглядит мощно конечно.
артикул если кому будет актуально Volvo 9444282
также дополнительно как опция заказал защиту плюсовой клеммы от Корейцев, пока не поставил конечно, но думаю должно сесть на место, т.к. других крышек не поставить, на аккумуляторе отсутствуют места под крепление крышек клемм
артикул если кому будет актуально 91971-1G820
Комментарии 18
А пусковой ток какой был? У меня был ноунейм (bars) 60 Ah 530A, зимой в любой мороз хватало, но разряжался очень часто, и то он мне с машиной достался и скорее всего под капотом жил уже не первый год до меня
Пусковой был 540…не исключаю, что ФИРМА была подвальная))
по крышке непонятно, как фиксироваться будет
Буду ставить, сделаю фото обязательно 😉
Похож на varta
да, только загвоздка в том, что это под**ка под Varta, аккум Tubor отечественный, посмотрим сколько прослужит
Я на Логан покупал тубор 75ку. Хороший проблем не было. И щас стоит на 12ке купил с этим машину норм запускается
успокоил 😉
Один раз не завелась. Когда на мойку заехал и ночь стояла…
но крутил мотор? или прям тяжко было аккуму и лёг спать?)))
Наверно вода попала с
И что то примерзло и даже с зарядным устройством напрямую на акуум. ТК 7 утра было, в пол 11 дня завелась как ни в чем не бывало. больше такого не было… При запуске сцепление выжимаю что б отсоединить КПП… А если залил свечи, то просто секунд на 20 на заглушеном авто педаль газа в пол что б бензин улетучился… Потом опять завожу, иногда сцепление игаз в пол что б схватило и потом бросаю газ это на крайнюю меру газ педаль выжимаю
Janic
но крутил мотор? или прям тяжко было аккуму и лёг спать?)))
Мотор крутил но не схватывал
тогда скорее всего не в аккуме было дело
Да вода может попала, влага льдом схватило и пока не оттаяло не много не запускалась
запросто, особенно катушку могло залить, неудачно расположена
Janic
тогда скорее всего не в аккуме было дело
Надо гараж с теплым полом
да хотя бы просто…гараж))))
тут цены такие что волосы дыбом встают…
Сам незнаю как построить…или деревянный или из профиля…