Предыстория такая: в сентябре делал крупное ТО и тогда поменял свечи и катушки.
Свечи покупал сам иридиевые Denso IK20TT и 4 катушки оригинальные (предоставил сервис). Тогда же было обнаружено масло в колодцах. Пробег 107500 км
Далее в декабре я сделал герметизацию в КПП Сервис
На тот момент пробег был 109500 км
После этого съездил в Архыз и пробег увеличился до 113500 км. И вот в середине января машина сильно затроила и практически перестала ехать. После сброса всех ошибок ее хватило еще на 40 мин работы и после ошибки вернулись и машина снова померла.
Крутить свечи и катушки в -15 такое себе удовольствие. Подумал, что герметизация прошла неуспешно, следовательно, масло дает пропуски сразу во всех цилиндрах. Позвонил в сервис и пополз к ним на диагностику. В свою очередь они дали 6 месяцев гарантии на работу и пообещали ее переделать бесплатно, если обнаружат проблему.
На диагностике они подтвердили наличие масло только в 4 колодце, о котором я говорил.
После замены свечей троение не пропало. По ошибкам 2 цилиндр не работал.
Оказывается мои катушки были без надписей, что вызывает сомнения в их качестве.
По итогу пришлось снова менять свечи. Вероятно, купил подделку от Denso, а из-за троения померла и одна катушку.
По маслу в колодках — сказали покататься и приехать на проверку, например, во время ТО. Если снова будет, то обещали переделать за свой счет.
Итог:
Катушка зажигания 21120-3705010-15 4000 руб
Свечи 21120-3707010-86 2180 руб
Работа и расходники 2350 руб
Выгоднее конечно со своими запчастями приезжать, но всегда есть шанс попасть на контрафакт.
Я свечи и катушку пока не выкидывал. У меня пока осталось впечатление, что масло в колодцах может собираться из-за чего будут портятся свечи и катушки. Их замена безусловно поможет, но причина некуда не денется. С другой стороны масла было не прям много, катушки сухие абсолютно. Что думаете?
Комментарии 35
Если не ошибаюсь (что вряд-ли) воздушный патрубок не родной, а от вариаторной. И есть вероятность, что он чуть короче, форма, угол чуть другие… Или вообще кооперативный, тогда точно кривой.🤭
Не, я про другую суть, ту — что свечи и катушки дерьмо не то что масло на них попало.
На масло в колодце не греши — не от этого померли. Масло это диэлектрик, никакого пробоя вызвать не может. Влияет на "красоту", ну и возможно в долгую на состояние резины надсвечника (икз) Из опыта сотни раз бывало, лезешь менять людям свечи или прокладку кк — свеча полностью, с горкою в масле.Прекрасно и чётко работала и продолжает работать(если без замены). Откачиваешь шприцом чтоб головку не марать ))))) иль машина с катом.
Суть в том что там вообще не должно быть масло. Это точно сказывается на ресурсе катушек. Тем более если я за переклейку деньги заплатил
Зачем ваще эти Денсо покупать, если есть свой свечной завод в Энгельсе? Делает под марками ЭЗ, Метеор, Лада. Вот их то вы и купили. И это верно недорогие, а ходят по 50 тыщ км.
Катушки тоже наши делают хорошие — Ителма и Север.
Ну вот теперь поставил ладу
Посмотрим как ходить будут
У меня они ходят по 50 тыщ км. Меняю просто потому что надо, а не из-за проблем.
Наши, обычные свечи не меняете до 50т.км, пробега ?!
Лихо!
Vasilayuskas
Зачем ваще эти Денсо покупать, если есть свой свечной завод в Энгельсе? Делает под марками ЭЗ, Метеор, Лада. Вот их то вы и купили. И это верно недорогие, а ходят по 50 тыщ км.
Катушки тоже наши делают хорошие — Ителма и Север.
Да примерно за тем же, что и покупать иномарку имея свой собственный завод АвтоВаз (Лада).
Продукцией Ителма и свечного завода в Энгельсе не пользовался, а вот полгода назад повёлся на "импортозамещение"-купил стиральную машинку Бирюса (современная, дизайн, красивая…) Первую неделю только положительные эмоции и рост чувства патриотизма в геометрической прогрессии…потом пару раз гдюкнула не сильно), а через месяц совсем в ошибку ушла…еще и деньги возвращать не хотели…типа 14 дней уже прошло, только ремонт можем предложить)…пришлось опять покупать продукцию из "недружественных" стран-LG 🤷♂️
Ителма это СП с Германией (или сотрудничали).
Под маркой Бирюса может кто угодно быть. У меня есть кондей их но фактически делает Мидея и проблем с ним нет вообще.
Мидея- "раскитаистый китай"(тм)
*Да шо вы говорите*
PotAlOK
Ителма это СП с Германией (или сотрудничали).
Под маркой Бирюса может кто угодно быть. У меня есть кондей их но фактически делает Мидея и проблем с ним нет вообще.
Я не хочу гадать…есть свечи NGK Denco…они этим занимаются давно, есть масло Мобил, Shel, Lukoil, Total…, которые разработали свою рецептуру и свой пакет присадок…а все эти Ителмы…я в армии с подобным столкнулся, была такая контора Воентелеком (тоже НПП) и поставляла оборудование связи, а по факту шкафы, собранные из блоков именитых мировых производителей электроники продавала.
Ителма когда то имела отношение к Simens. Но сейчас полностью переключилась на Китай (Германией там не пахнет)…безусловно такой бизнес имеет место быть, но считать его отечественным производителем, и свято верить в качество их продукции только лишь из чувства патриотизма…у меня иное понимание вещей и на данном этапе их развития я не доверяю качеству их продукции. Но поживём-увидим🙃
Они не разрабатывают свои пакеты присадок а закупают у других (есть 4 крупные фирмы) Лук только после сво разработали свои. Если в этом всём копаться то опять вернётесь к переклейке шильдиков.
Совершенно верно,
мировой рынок присадок для моторных масел почти на 90% контролируют четыре основные компании: Lubrizol (США), Chevron Oronite (США), Afton Chemical (США) и Infineum (совместное предприятие Shell/ExxonMobil) — по этому у Мобил свой пакет присадок.
Лукойл перешёл на китайские присадки (ранее пользовался присадками Infineum), ну и что-то сам разрабатывает, даже завод есть (если это правда, то похвально). Во всяком случае 100 бензин вроде не плохой.
Vasilayuskas
Зачем ваще эти Денсо покупать, если есть свой свечной завод в Энгельсе? Делает под марками ЭЗ, Метеор, Лада. Вот их то вы и купили. И это верно недорогие, а ходят по 50 тыщ км.
Катушки тоже наши делают хорошие — Ителма и Север.
Метеор уже не делает и он Кордиант обзывается. Мне название Метеор нравилось больше :-)
Метеор. Кордиант. ЭЗ… Бош… Качество товара одно и тоже — хорошее, название только меняется…
А чем родные катушки не устраивали? И свечи там не нужны иридиевые
Какие родные? Первый раз менял потому что они все были полумертвые в масле
Второй раз только одну неисправную
Ставил иридиевые чтобы на долго забыть про вопрос замены. Оказалось наоборот
Ну дорого не всегда хорошо, я беру обычные аушки и через замену масла меняю, возможно иридивые свечи и ушатали катушки
Ну вообще эти свечи хвалят. Мне кажется просто подделка попалась
Дорого — обычно хорошо)) это скорее исключение
Конечно Денсо подделка, либо брак. Все иридиевые напайки отпали. Хорошо если вылетели в трубу, а не в зазоре ЦПГ трут цилиндры.
Обдидно, что я за них чуть более 4000 отдал 😕
Они меньше 5к стоить не могут.
NickMorrison
Обдидно, что я за них чуть более 4000 отдал 😕
2500-3500руб., цена одной иридиевой/платиновый свечки…современные реалии 🤷♂️ И даже за эти бабки можно легко купить паль! Да и нет смысла в обычный атмосферник вкручивать дорогие свечи…
Да где вы такие цены видели? это надо специально искать самые дорогие в городе.
Есть магазин Би-Би или АвтоРусь например там 1300 руб/штука сейчас. В avtoall 1500 руб. Не надо уж прям настолько их взвинчивать по цене. Я не на озоне/вб купил свечи, а тоже в проверенном магазине.
Почему нет смысла? Мне норм купить купить 4 свечки по такой цене и забыть о них надолго.
Плюсы иридиевых свечей есть в интернете. Минус "высокой цены" не прям сильно меня заботит.
Я покупал в exist в октябре 2025года…были и за 1000 рублей варианты 🙃…разные поставщики, а вот оригинальные (произведёные на заводе NGK, а не в подвале где нибудь на окраине Шанхая) удалось купить только с 9го раза. 8 разных поставщиков (с хорошими оценками и высоким рейтингом) присылали подделку. Позиции за 1000-1500 я даже не рассматривал, а сразу заказывал те позиции, которые больше 2000 рублей стоят).
Что интересно, контрофактные свечи приходили и за 2600руб. за штуку. Один даже прислал 2 свечки оригинальные, а две поддельные, что говорит о том, что поставщики сами не разбираются и не понимают, как отсеять контрофакт. В итоге купил их по 2300 тогда.
Что касается необходимости…тут как бы есть определённые параметры…калильное число например, степень сжатия…условия работы вообщем. Производитель моего автомобиля установил именно эти свечи (платиновые) к применению и регламентирулет их замену 1 раз в 35000км. ( не 100000, не 50000, а 35000)…
Звучит грустно… хотелось бы конечно быть уверенным в подлинности, чтобы не переделывать
Тем более я не из соображений экономии выбрал свечи подороже
Ну а что Вы хотели? Никакого контроля за оборотом подделки…Россия, всегда была рынком сбыта пали со всего азиатского мира, а сейчас то и подавно…"сам Бог велел". Сертификат о соответствии…в интернете их полно…а больше ничего и не надо…главное, чтобы малый бизнес налоги вовремя платил☝️
Я тоже никогда не экономил на запчастям и всегда покупал их сам (как то так вышло, что сам обслуживаю свой автомобиль…сервисам не доверяю вообще). Ну и приобрёл определённый опыт…считаю очень полезный 🙃
А покупать можно везде…я, например масло Мобил 1 на WB покупаю…хотя знаю, что 90% продукции Мобил на WB голимая подделка…доверяй, но проверяй☝️ Иными словами, открывая фотографии с отзывами покупателей у конкретного продавца на WB или Ozon (часто c хорошими отзывами…5 звезд, все дела), я по цвету канистры, крышки, форме канистры…вижу, что это подделка…порой кажется, что это паранноя у меня уже 🤣🤣🤣🤣
NickMorrison
Обдидно, что я за них чуть более 4000 отдал 😕
В прошлом году за 8т.р., на Форд, знакомый — подделку купил.
Есть Vesta SW Cr 1.8L (12\21)
Предпочитаю почаще менять свечи -обычные, никелевые Denso серии "ТТ", они оказались настолько же лучше, насколько и дороже заводских "АУ*" . Лишний раз катушки, трогать- не хочется. Колодцы потеют иногда, не более. Катушки, пока- родные.( Тьфу-тьфу-тьфу!) Пробег 62т.км. На эксперименты с "платина\иридиевыми" свечами — НЕ тянет, совершенно.
Движок, с завода- проблемный.
Что до воздуховода, то, думаю Вам стоит проверить крепления (все!) на на их целостность и "уместность".
Защелки на патрубке целы?
Да он новый, но сам корпус вниз сместился. Не знаю как его приподнять, чтобы снять натяжение
Верхний шток корпуса фильтра вталкиваете глубже, он тупо вылетел из резинового паза.
Нижний, на тонкой пластине, легко подгибается вверх.
Может свечу просто не дотянули при замене?..
От этого подбрызгивало туда.
Остается только предполагать))
Хотя я про такое никогда не слышал