Вопрос по приборной панели

Блин. Я Бы сам залез, но там настолько все мелко, вот взять 2 провода 0.2кв я спояю без Б, а там не, рука дрогнет припой капнет и приехали, да когда этим занимаешся раз в 2 года то лутьше отдать тому кто это делает каждый день, да бабки, но за то сделает

Да у нас я наверное не найду того, кто сможет её пропаять( поэтому буду пытаться делать сам

Да тут больше хочется попробовать будет или работать или как вы сказали доп.траты))) я уже обсудил с электриком что в воскресенье отдам ему приборку, надо было сегодня отдать, а сколько он делать будет + после проверить как все будет, а мне сына в субботу на соревнованиях везти в другой город вообщем нормально все)) а так да на вазе 10 тоже была подобная проблема с стрелками тоже ездил без приборки но там сработало перемычка типо лампы а тот тоже делали люди но свои узкоглазые приколы))

По тому что ИММО в приборке. Если отшить ИММО то можно будет заводить(в теории).

Моя (2005) запускается без приборки. Не знаю за дорест, на ресте все платы приборок одинаковые, и в них некуда запихать иммо. Ну, разве что софтом с процессором связать

Костя т.е 30 и 18 контакт эт зарядка возбуждение? А на самой плане на лампу акума идёт резистр на 680ом 0.25в эт получается мне нужно соединить эти 2 контакты в фишках через это сопротивление?

Я точно этого не знаю)
Через эти два контакта идёт питание на светодиод индикатор. Как я понял (а мог понять неправильно) это единственное что связывает генератор с приборкой.
Что произойдёт? Да черт его знает))
Может быть заработает, может быть нет, а может сгорит предохранитель какой.
Вы спросили про перемычку, я кинул теорию куда её можно попробовать поставить)

Возможно, надо ещё по схемам порыться и найти именно схему генератора, посмотреть что там)
У меня просто под рукой была схема приборки и приборка)

Спасибо большое за информацию

Ну, как идея, можно попробовать воткнуть перемычку через лампочку накаливания, ватт на пять, как это сделано во всяких жигулях

В наших стоит диод неизвестно на сколько а вот резистр на него знаю что на 680ом 0.25в

Да там на все диоды стоят 680 Ом, это чисто ограничитель что-бы диод не "крякнул", ибо, диод 3528 на 3 вольта, а не 12.
Там по пути к этому диоду достаточно много элементов стоит на самом деле.

Вообщем не стоит этим заниматься, похожу пешочком пару дней, а о ремонте отпишу БЖ

Я не настаиваю и не советую, но я бы попробовал ради того что-бы пешком не ходить😂

А так, к слову, я сейчас как раз готовлю материал по этим несчастным приборкам. Он конечно не претендует на что-то граммотное, но куда потыкать паяльником там будет. И, все работает ничего не перепаивая, по крайней мере у меня) Там просто припой экологичная хрень без свинца который трескается.

Собственно фотка с тем, куда нужно потыкать в первую очередь. То есть силовые транзисторы что греются как сатана в аду, обвязку вокруг них в радиусе пяти сантиметров, так как "сатана" жарит "грешников" находящихся рядом)
Ну а всякие диоды вдали от транзисторов просто потому что, так же как и штекера разъемов, тоже просто потому что.

Ну а если ничего не помогло, то уже EEPROM и обвязку CAN

Вообщем решился, соеденил я эти 2 контакта резистором на 680ом, не удачно при запуске двс, резистр Толи спищал вообщем сгорел, преды на месте, мало его, больше пробывать не буду до субботы доктаю, и отдам приборку

Так не нужен там резистор, он не для этого. Надо попробовать через лампу накала. Так как для возбуждения гены надо +12 вольт, а 30 терминал приборки это и есть +12.

Хотя, хз, возможно генератор на этой машине умнее чем я)))

Да я потом уже мультиметром глянул что на 12в идет

Не ставьте перемычку, только лампочку и только обычную (накаливания). Она возбуждает генератор.

Генератор возбудит и просто +12 вольт.
Я только понять не могу, почему уже возбужденный генератор "отваливается" после снятия разъемов с приборки. На жигулях на сколько я помню генератору пофиг, он если заработал то его уже не остановить. Да и газонув самовозбуждался, этому без приборки вообще пофиг хоть в отсечку крути)))

Даже если на Жигулях снять приборку, не будет зарядки, так как интегралка не получает сигнала, а сигнал идет через лампочку на приборке. В новых машинах может быть по другому, но на старых именно так. И если заменить лампочку на светодиодку, то зарядки тоже не будет. Проверена на своей, Жигулях и ладах.