Сварганен из вентилятора от вито — вентилятор для 215
Тестовый выезд показал…
На открытом дифференциале, на семи цилиндрах можно жечь покрышки, на пяти уже не очень.
Оказалось, подохла примерно половина катушек.
Снова в гараже, но теперь для ремонта подвески
Коиловеры я описывал в соседней записи. Рычаги спереди поставил все, из принципа, стеллокс, только продольные зентпартс. И тормоза тоже. Потому что почему нет.
Уверенное замедление развития
С помощью палок и балок сделал кронштейн для сиденья более удобным
Перебрал тормоза
Перепрессовал шаровые в кулаках
Старые стойки стаба умерли, поставил новые
Открыл люк
Собрал подвеску в кучу
Заказал шпильки Вектор и гайки Старлекс после двух смен колес — моё терпение дороже
Бонус — можно ставить диски любой толщины ступицы
Лягушка стоп-сигналов атшахи
Бачок сцепления атшахи
Ящик электрики в ящике для электроники
Замена масла. Вошло ровно 8 литров, а канистра…
Канистра тоже идеально вошла! Безотходное производство.
В приборке 220ого нашлась лампа аккумулятора на отдельных двух контактах, задействовал и её
Кнопка стартера
Родной подрулевой переключатель был слишком сложноо устроен, я переставил детали от ижа, вместе с рулем
Кнопка аварийки, а также джойстик регулировки руля и открытия люка, тоже условно атшахи
Привод крана печки от МАЗа осуществил тросом подсоса от ижа
Да, речь про мерседес. Купе. 215ый. Пятилитровый. Да, кран печки от маза. Да, тросом от ижа. Да, саморезами в кожу. Нет, мне не жалко.
Панель управления космолетом
Смонтировал тетрис
Крысиное гнездо проводов
Вид с заднего ряда
Вмонтировал габариты за решетку
Собрал сиденья, в том числе родные задние.
И дооолго шлифуя липучкой по снегу, выкатился таки из гаража. Вид сюрреалистичный.
Оно достроено
Оно запарковано!
Кстати проушины покрасили порошком, ну, чтобы легче искать было. Всем советую.
Первый полноценный боевой выезд выпал, к сожалению, на зиму. А может и к счастью. Как назло ещё и эвакуатор сломался! Недавно сходил проверил масло — оно в норме. Требует замены треснувший топливный фильтр-регулятор, требует заправки топливный бак, чехлы на коиловеры стоит напялить, адаптер тахометра поставить, где-то есть течь антифриза, где-то сопливит маслице… В общем, мелочи. Нас засыпало снегом. Но я не сдаюсь. Этот чертолет только начинает своё путешествие. Честно говоря я думал уложусь за две недели новогодних праздников, на деле оказался почти месяц беспробудного корчестроя.
Комментарии 1
Ля, ну ты жжёшь). Первое фото в тему)