Отбойник двигателя

Появился в машине гул двигателя и вибрация в ручке кпп и педалях, я решил имея минутку свободного времени заглянуть под пластмасску над двигателем, посмотреть жив ли отбойник движка, а также посмотреть чё там под машиной с косточкой двигателя.
Заглянув, увидел что у отбойника довольно большой ход работы, следовательно принял решение, что ему ппц, и поспешил в его отверстия напихать куски старого ремня ГРМ, дабы уменьшить вибрации в салоне… где-то прочёл, что пазы заливают силиконом, делая его жёстче и якобы "вечным" ))) в чем я теперь сомневаюсь…
Спустя первые километры, гул ухудшился ещё больше… и появился характерный тракторный металлический лязг под нагрузкой на малых оборотах. Я уж подумал, что кирдык подушкам: коробки и главной… и решил снова пересмотреть все подушки… оказалось подушки живые, косточка жива, и отбойник всего лишь имеет надрывы…
прошёл он всего около 10 месяцев… вот нашёл предыдущий пост про него www.drive2.ru/l/4642152/
ну и собственно фотки жертвы, которая идёт в скорем будущем под замену… после осмотра вынул всё дребедень из пазов, и гул пропал… затянул болты и вибрация пропала тоже…