Нет колхозу, но хочу ДХО

Да? Не пробовал. На делике у меня да с ручником они не светятся. Если и тут так это реально жирный плюс

ну я их активировал через каристу, а обнаружил тему про ручник буквально пару недель назад.

Блин это классная фича. Спасибо

Как сделать, чтобы на ручнике ДХО гасли?

Ручник нажми, после запуска двиг не загораются

Понял. Просто если запустить и потом нажать они не гаснут (у меня конкретно).

они гаснут, но только не сразу почему-то, попробуй

Я хочу попробовать. Но именно эта реле которую нужно доукомплектовать называется DRL, и пред DRL. Вот именно надо просто поставить. Колодки запинованы.

Да знаю эти кукурузы. Но зачем?)))) когда можно не тратя деньги практически сделать по штату)

Ну я сделал так потому что в туманках би лед линзы

Ну и хорошо) пусть работают)

Я так делал www.drive2.ru/l/542227458846360362/ .DRL это по русски ДХО

Я хотел именно птф, как дхо. Ну и за эту инфу спасибо

Я в этот раз буду немного по другому делать, потом пост выложу когда решусь на переделку.Пока что все комплектующие куплены и лежат в ожидании

Правильно) самое хорошее решение.

Вот читая такие статьи) это похоже на такое:
Иметь хороший умный смарт телевизор, с ПДУ, управлением голосом. Но все равно прикрутить провода и сделать пульт до дивана на проводе, и не какой то нормальный а взять алюминьку со стены выдрать.
Для меня это выглялит именно так.
Имея умную хорошую машину (у которой инженера и программисты заранее продумали возможность включения програмно.) брать и что то рукоблудить с проводкой.

Мозги Инфинити как вы тут в сообщении описали, очень сильно приукрасили.Это скорее ламповый телевизор с небольшим меню.В те года когда это делал я даже и не вспомню чтобы кто-то делал так через программу

У меня и делика и финик настраиваются многие удобные функции. Приведите пример авто 2006-2007 год которые можно так же настроить пользователю через меню, в принципе с не сложной доступностью. Так что я не преукрасил а сказал как есть…

VAG группа

Ауди А8?))) Вот в те года достать ВАГ диагностику это было как в сказку поверить.
А вот я не помню чтоб с меню монитора можно было что то настраивать прям). На машинах 2006 года. ВАГ никогда не давал такой возможности без посещения сервиса

Я к тому что кому-то проще сделать механическим путем, а не искать электрика чтобы тебе это сделали так как эту функцию не включить через штатное меню авто

Через елм. За 500р) какого электрика?

9 лет назад я по любой ошибке ехал к диагносту и отдавал в районе 1000 рублей.А вот уже позже был приобретён elm327 не дорогой и проверял какие-то лайтовые ошибки

Вот видите? Как изи и дешего можно самому себе сканировать. А если бесплатно скачать cvtz, caristo, calisto(или как правильно). То можно расширить возможности свои… И все это максимум в 1000р

Не соглашусь… для диагностики вага хватает просто шнура и программы на ноуте… и это никогда не было дефицитом даже в те года…и стоило три копейки в отличии от лауча, как и сейчас…

Какого шнура?))) какой программы? Можно поточнее? В те года? Ноут мог позволить каждый же себе? Я правильно вас понял) а еще и программу) со скудным интернетом в то время) Вы что то путаете. И наверное поэтому?! Вася диагност так популярен? Раз ВАГ можно любым шнурком диагностировать? Настраивать И еще какой то программой.
Вы хоть чутка задумайтесь что вы пишите. В 2006 году то) Ноут! Программа! Да вас бы камнями закидали за такие слова) потому что многие а вернее в основном не имели такую возможность.

Если бы с ВАГом было бы так просто как вы говорите.
ВасЯ диагност не стал бы таким популярным и не покупался как горячие пирожки.
У меня у друга на ауди А8 2004 года. Купил Васю потому что ни один сканер не мог там что то настроить. Причем какую то элементарную вещ

Я наоборот это имел в виду…

И если вы помните в 2003 по 2008 год… Все гнали машины каких годов? Правильно 94-2000 откуда там какие настройки. А вот в 2014 году можно было купить или сканматик или лаунч. Но к сканматику нужен было ноут. И соответственно цена была около 200 тысяч тенге лаунч и 150 сканматик и то к нему нужен был ноут который стоил еще около 200.

Ну так в те года и финики аналогичных годов не гнали… я в разрезе времени говорю, а не рынка

Ну да) Но я то про года производства и функции говорю. Что даже сейчас абы каким шнурком и программкой не прочитать и не настроить ваг.

Да и на ВАГ нет доступных нормальных программ и устройств считывания как например ММС или Ниссан.

И да! Лаунч появился еще в 2007 или в 2010 году если не ошибаюсь.
И он давал возможности менять и лазить по настройкам митсу и ниссан.
* Говорю потому что имел лаунч 431 Мастер) который еще был с принтером)в 2012 я купил лаунч х431-3 кажется назывался.
А в 2014 я купил 431 про3.
Но ВАГ очень и очень ограничен там. Если не сказать что закрыт

На доресте ПТФ через каристу не подключить, хотя функция такая есть, но не работает. И ДХО только допиливать с помощью 2х реле.

Наверное не получаетсЯ потому что никто не ставит реле? И пред

Да

Ну вот вы и ответили. Колодка запинована. Напряжение есть как силовое так и сигнальное +. Ставите пред на свое законное место. Там тоже запинованы они и есть питание. И всё и ненадо рукоблудия

На доресте нет питания ни силового ни сигнального, более того для правильной работы необходимо второе реле, которое при включении габаритов/дальнего будет отрубать ДХО, естественно сигнал на 2е реле это + от габаритов.

А можно фото вашей колодки?

Не найду уже, делать новое холодно)) оно запиновано, преды стоят, но питания нет по заводу

Быть не может)))), вы же осознаете? Если они запинованы? Они не могут висеть в воздухе

Понимаю, ну что то есть, за 20 лет ни кто не разобрался с америкосами дорестами))

Так у меня америкос.

Дорест

Сделайте фото. Заранее спасибо) можете в ЛС отправить. Там ничего сложного снимите крышку акб. И крышку IPDM блока. И я постараюсь вам помочь

Спасибо мне не надо, все подключено, переделывать ничего не буду.
Здесь есть фото и описание сигналов на недостающем реле + схемы
www.drive2.ru/l/5326402/

Так у вас там написано) что все приходит. Я и читал вашу статью… Я поэтому и написал "не люблю и против" рукоблудия и врезания в заводскую косу. Если можно сделать штатно

Подскажите где находится этот предохранитель. Хочу попробовать на доресте поставить реле и активировать Caristoi.

Под капотом. С права. Где акб.

Спасибо!

Там отдельно стоит блок реле в нем 1 реле стоит и 2 разъёма под реле и за акт блок предов

Благодарю! Будем пробовать.

Я думаю да можно

www.drive2.ru/l/629600150347579400/
вот правильный вариант реализации ДХО
На доресте ПТФ через каристу не подключить, хотя функция такая есть, но не работает.

Даааа. Это машинка у которой я не нашел альтернативы

Да-да, на Европе так же все работает.

Подтверждаю 👌

Точно… Кариста. Хорошие ПТФ и всё работает.

На европе они в принципе развязаны птф и фары. Можно вообще всегда на фарах кататься. Они все равно гаснуть через минуту после закрытия авто.