Всем доброго времени суток.Случилась беда с моей старушкой.Ударили морозы, неделю назад машина не завелась.Аккум заряжен, стартер крутит, мотор не схватывает, также загорается и пищит датчик давления масла, вечером после работы потеплело до -14, опять пытался завести, проблема таже, ничего не изменилось, еще через день решил поменять свечи (в багажнике лежали б.у но мастер на СТО сказал что они нормальные и чтоб не выбрасывал).Свечи поменял, машина завелась с полоборота, масленка не загоралась.Неделю отъездил, сегодня ночью температура опять опустилась до -23, машина снова не завелась, опять горит маслёнка, на щупе уровень и масло жидкое.Лью Shell Helix HX8 5W-30, Последняя замена была 6000 назад, правда масло купил на ВБ (каюсь, но в магазинах не нашёл его).Помогите советом пожалуйста, что делать?Есть смысл покупать новые свечи, заливать свежее масло или дело в чем то другом?Поидее, даже если масло загустело, двигатель то должен завестись
Минск, Беларусь
Skoda Fabia 2009, двигатель бензиновый 1.2 л, 69 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Петрозаводск
Skoda Fabia, 2010
790 000 ₽
Саранск
Skoda Fabia, 2011
850 000 ₽
Челябинск
Skoda Fabia, 2013
550 000 ₽
Пермь
Skoda Fabia, 2010
375 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
рекомендую:
1. почистить топливный насос (у меня оказался разборный и фильтр в нём в виде сетки (менять её не надо, лично на моём насосе артикул в посте у меня есть ) грязи было достаточно)
2. поменять топливный фильтр (мягкой очистки) под днищем авто
катушки наверное меняли Вы…
у меня проблемы при потеплении погоды : стартер начинает крутить после 2-4 удержаний по 10-15 секунд ключа, а так приборка горит …но тишина
У меня этой зимой тоже проблемы с запуском были
Бывало такое. Само проходило.
Я бы посмотрел на электромагнитный клапан вентиляции бензобака
Кстати, летом словил чек из-за этого клапана, в сервисе ошибку убрали и сказали что это из за полного бака и жары.Ниже уже писали и я тоже был уверен что проблема с ним актуальна в жаркое время года🤔
Доброго вечера.Датчик температуры двигателя замените и будет счастье.Только орига датчик
Было такое на Ланосе, возил с собой в морозы второй комплект свечей. С утра свечи заменил на прокаленные и поехал. Сильный мороз после остановки двигателя конденсирует на свечах влагу с остатками бензино-воздушной смеси, которая создаёт подобие эмульсии, типа пленки, а если ещё подтравливает клапан адсорбера
А бензонасос работает? Проверяли?
Как я понял теперь только следующей зимой :) Тут чисто проблема низкотемпературного пуска, остальное норм. Конечно как вариант может быть и потеря какого-либо контакта (не только насоса) из-за холода. Если так, то запаришься искать, это все протягивать надо. У меня что-то похожее было именно в сильный мороз на предыдщей машине, но там срзу было понятно, втягивающее реле не выпрыгивало именно в сильный мороз. Снял стартер, все просушил, смазал, протянул — проблема ушла
У меня как то не заводилась из за неисправного клапана адсорбера, но это больше к лету применимо наверно, когда топливо испаряется.
Попробуйте начать с чтения ошибок
Масленка понятно почему горит. Потому, что двиг не завелся и нет давления масла. Она тут не причем. Искать надо в другом месте. Вполне может быть и качество бензина. Он может при морозе разлагаться на фракции. Для начала попробовать заправиться на другой брендовой заправке до полного бака. Если во время заводки колено крутится хорошо, масло тут не при чем
В Беларуси один бренд заправки "Белоруснефть", кое где еще встречается "Газпром" но до него мне ехать километров 20😅Есть смысл топливный фильтр заменить?
Фильтр? Теоретически можно попробовать, в жизни все бывает, но кмк он не при чем. Иначе не заводилась бы и при слабом морозе. Я бы все-таки съездил на Газпром :) Но морозов уже больше сильных не будет до следующей зимы, так что можно отложить проблему месяцев на 8-10. А там может проблема самоустранится :)
Не "нагоняю" страсти, но комбинация "масло Шелл с ВБ" + 6 000 км пробега на этом масле при таком морозе может быть не самым добрым сценарием для двигателя. Мотор может плохо заводиться по очень многим причинам. Попробуйте для начала сменить масло, залить свежее хорошее топливо (если часто машина эксплуатируется с полупустым баком и ниже, осенью-зимой-весной может быть много конденсата в виде воды в топливе).