
Подшипники менял только два, на первичном и вторичном валу, те что в картере со стороны задней крышки, с другой стороны подшипники в полном порядке, им наверное и никогда ничего не будет! И то писал народ что якобы вторичный разрушают и тому подобное, а они то как раз в масле купаются им то ничего не будет, а вот с задней стороны они закрыты, и находятся выше уровня масла, что совсем не понятно к чему так сделали, и они ходят до тех пор пока смазка не вылезет из него, на одной из фотографии видно старый подшипник без пластиковой обоими, внутренняя часть подшипника начала разрушаться, долго бы коробка так не прошла…
Сальники никакие не менял… они все в норме! Да, собрать ее было так же проблематично как и разобрать… с третьего раза только поддалась, то вал не крутится две скорости включены, то кулиса пролетает мимо вилок, но с третьего раза при все встало, главное потом кулису не трогать, если начать двигать то вилка выскакивает и тогда только опять разбирать коробку что бы выставить вилки в нетралку! Коробку посадили на герметик, так как прокладок там нет, склеена была!
В машине тишина, езжу уже как неделю, никакого воя, слышу только асфальт и движок! просто красота, теперь понимаю что еду в иномарке!
Да, попутно я все таки спилил штифты подрамника, и стуков больше ни стало, ни скрипов метала, просто душу радует!
























Комментарии 19
Молодец! Такую работу сделал!
А какие симптомы были? у меня шум появился, когда выжимаю сцепление, то пропадает
А кокой порядок и момент затяжки?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти