Китайские фонарики и покраска элементов багажника (убираем ржавчину)

Простите за качество фоток, фоткал на палец.
Приобрел китайские "фонарики" (птф и допсвет) чтоб поставить взамен старых птф, у одной из которых недавно потерял стекло, да и отражатель уже был не ахти.

На багажнике пока не подключил, но знаю что у них свет рассеянный, а не направленный. Думаю как подключить их, хотелось бы узнать советы и схемы подключения. Птф подключил к штатным проводам как и родные стояли, стоит пока такой выключатель www.drive2.ru/l/4604173/, но уже приобретен аналогичный 3х-позиционный, хочу сделать так: 0 — выкл птф+допсвет, I — вкл только желтые птф, II — вкл птф+допсвет. Но эта кнопка пока временное решение, контролирую цену и наличие оригинальной кнопки, иногда проскакивает в некоторых инет-магазинах з/ч, успеть только купить надо, напрямую с кореи вроде хорошая цена стоит, но брат говорит что 100% отказ в заказе.

Дальше решил покрасить поржавевшие дуги на багажнике (на одном из предыдущих фото передняя уже была снята, готовилась к покраске).

Снимаем старую краску наждаком, жесткой мет.щеткой, обращаем больше внимания на большие очаги ржи.
Декор легко снимается и потом ставится обратно. Дальше берем вот такое чудо-средство.

Раньше на ниве с рыжиками боролся с ним. Действуем по инструкции: прорезиненные перчатки (попав на кожу довольно сильно жжет), открытый воздух, можно и респиратор еще, запах довольно едкий, но на воздухе терпимо, сильно взбалтываем, наносим слоем 1-2мм, можно помочь мет.щеткой, ждем минут 15 и обильно смываем водой, при сильной ржавчине процедуру повторяем.

При работе только наждаком всю ржу не убрать, а гель проникнет глубоко.

По окончанию "грунтовал" цинкарем, по высыхании красил оставшейся с прошлого года краской для колесных дисков.

ЗЫ: кроме всех этих работ еще для эксперимента заглушил егр, в перерывах пока работает гель прикрутил болтавшееся крыло (прогнило вокруг крепления, просверлил отверстие рядом и прикрутил саморезом) и починил один из актюаторов замка двери (иногда не полностью открывался замок, приходилось по несколько раз работать центральным замком или руками вытягивать кнопку, разобрал и обильно смазал моторным маслом движущиеся элементы).