Первое ТО

После покупки, на следующий же день, поехали делать первое ТО и "знакомиться" по ближе с агрегатами автомобиля, что в каком состоянии.

Заменили масло, все фильтра — ничего критичного в этом не было обнаружено, довольно всё свежее было, не перекатанное так сказать.

Далее начал изучать по днищу и обнаружил:
1) Очень ржавый поддон коробки — как я потом узнал у мерседесов есть такая проблема, особенно если поддон коробки не оригинал и машина стояла. Оставил данный вопрос на потом

2) Порванный пыльник левого переднего привода внешний. Конечно же сразу поменяли и сделали сход развал. С шрусом/гранатой всё в порядке, грязи не было, но смазку на всякий перезабили.
Также поменяли сальник редуктора.

Пыльник шруса — JIKIU CD31006
Сальник редуктора переднего левого — MB A1643370159

3) Тугой руль — с покупки руль был тугой, на парковке прям сложно было крутить, но об этом расскажу в отдельном посте.

В общем то и всё больше проблем не было обнаружено, всё на месте, ржавчины и гнили нет.
Радиаторы достаточно чистые. Ремень приводной в хорошем состоянии. Редуктора и разгадка не текут не потеют. Подвеска также вся в норме.

23 февраля 2024