Фраза из фильма «Бумер» про масло в бензобак меня задолбала.
Это так мысли в слух.
Заедающим замком капота на bmw e38 по-моему уже некого не удивишь, ну соответственно данная проблема не обошла и меня.
Изначально купив авто я увидел, что левого замка просто нету, думал, что после покраски поставить забыли. Пошел на разборку и купил Б\У, поставил покатался довольный пару дней, потом ударили морозы и капец капот не открывается.
Фигня Война, главное манёвр, еду на мойку отогреваться, отогрелся помылся, а капот нефига не открывается, ну 3,14 думаю и че делать?
Хорошо, что есть интернет, начитался я на той мойке советов, полез вышибать ноздрю, вытащил ее аккуратно, не понимаю кстати отчего народ их ломает, не надо торопиться можно и аккуратно все отогнуть.
Потом начал ковырять замом, а он не в какую, слетела собачка замка, за которую крепится тросик.
Отвертка и пассатижи в помощь, немного искорёжив телевизор удалось вынуть нижнее крепление, потом отогнув нижнюю часть замка подлез рукой до шпенидика, или как его там называют и открыл капот.
P.S. Замок я потом поменял на новый, а до кучи еще и весь трос от ручки и до замков.
