BMW 7 series

Приятно, что я не одинок в своих пристрастиях.

К нам через день приезжает хлам с ценниками от 50-70к $ у которых при пробегах в 100к уже по 2 капиталки двигателя ) по кузовщине там вообще отдельная тема ) Раньше авто делали конструкторы а сейчас маркетологи .

Да согласен, зато сейчас они как матрешки, одинаковы снаружи, одинаковы изнутри, разный только пластик по кругу. Но куда же без прогресса, кожзам и тонюсенький метал во главе махонький мотор но зато с турбиной.

)

про 65 не писал я на ней меньше 2х месяцев покатался, чего там писать

аа, ну посути живую Е38 найти можно, хотя бы мотор, ну и если ее оставлять себе, то красить кузов, салон под замену, или перешивку, резю полюбому новую лето и зима, вообщем я думаю, выходит как Е65 живая и свежее, но звук мотора, оно того стоит ! но блин кризис, теперь это анрил ))

65 живую найти раза в два по моему сложнее, там куча электроники, которая вечна глючит, и ей мало кто заниматься правильно умеет, технологически она сложнее и починить ее еще сложнее, запчасти по сравнению с 38 дороже в разы, как правило их берут катаются добивают и сливают.

намек понял, значит, надо Е38 приглядывать ))))) эххх

ДА это не намек, это скорее просто опыт, среди 65\66 наверняка есть отличные ухоженные экземпляры, их можно найти, вопрос готовы ли Вы отдавать деньги мешками, что бы машина ехала?, все бмв ломаются, просто одни подороже ломаются другие подешевле)))

Ну мой опыт с бмв, говорит, не берите помойки дешевые, бмв стоит дорого, надо брать НЕ дешево, и все равно потом будет обслуга ОДНОЗНАЧНО! в принципе, Е65 живая, под миллион и будет стоить, порой, вообще вопрос, может проще брать уже Ф10 кузов 5ки, или Ф30 тройки, но можно взять за 500 бмв, и вложить еще 500, халявы, точно нет !

Была у меня E65 760 хорошая машина но 38 все равно получше, меньше электроники больше автомобля

Тихо тихо забывай о Е65, в хорошем состоянии тяжело найти. И содержать эту машину ухх. Но машина едет как булочка )

Я думаю Х5 е70 надо ))

нет это 740