Kumho Ecsta HS51 215/50 R17 91V

Нет, сильно колея чувствуется

1 см так играет роль сильно?

Как оказалось — да.
Хотя так и не скажешь.
До этого стояла 225/50

вот сижу голову ломаю, 225 50r 17 по комфорту будут такие же как r16
Но колея, если 215 то уже не такие комфортные …

215/50 будут комфортнее 225/50
Звучит неправильно, но я сам убедился

а у вас до этих шин, какие были предыдущие ? может просто те шины колею чувствуют сильнее

Vredestein Ultrac Sessanta

Не про ту резину подумал.
Если кратко, то Агонь, держак отличный до +7.
Если холоднее, уже пора зиму одевать.
Как по мне, это одна из лучших покрышек

У меня норм, 50 профиль не трет нигде

Как по шумности? На скорости, повороты? В целом понравилась? Больше шумность интересует)

немного шумнее чем Ultrac Sessanta, до 130 ее не слышно

Да мне и так хватит) Сейчас TOYO Proxes T1R (елочка) упала температура ниже +15 шумит ппц) По городу уши закладывает. Да, жесткая, рулится отменно, но каждый день так ездить просто нереально)

тут чем мягк резина, тем меньше шума, но больше износ и вероятность повредить колесо.
Я выбирал золотую середину.
Хотя по индексам шумности негожая разница вроде, 71db у TOYO против 69db у KUMHO

Стояла тойо на 6.5 ширине диска 205 профиль, я одел 205 профиль потом на 7 дюймовый диск. Борта "напряглись" и стала жестка и шумная.

В данном ключе не посоветую, не пробовал, могу сказать, что моя резина скоро в продажу))

Корея

Один член в Китае всё делают!

Мне тоже приехал комплект made in Korea.

Шикарно, до сих пор не нарадуюсь

акустически комфорт(шум), держак?

это резина из серии Эко, не стоит от нее ожидать тех же результатов, что и от Потензы, для уверенного передвижения до 170 км/ч вполне, резких маневров не делаю, не подскажу. Немного шумная, опять же, после Ultrac Sessanta

Как то странно, у меня на 225/45r17 профиль ниже, чем у 215/45r17.
А вообще резина стоящая

215/50 еще комфортнее, профиль выше, чем у 205/50.

Все познается в сравнении…а давку какую держишь?

2.3 по кругу.
FHI рекомендует спереди 2.3, сзади 2.2 при минимальной загруженности, но у меня в багажники газовый баллон, по этому так

мы говорим о колесах в 17 радиусе?

да

Скажу: хорошая универсальная резина с отличным сцеплением, довольно мягкая, за счет чего плавность хода. Эта резина явно не для валилова, скорее для комфортной и безопасной езды, можно на хорошей скорости.
Если бы я сейчас покупал резину, взял бы такую же, в бюджете до 2000грн/колесо

спасибо. Думаю как раз на мамин авто, где главное плавность хода на небольшой скорости

Тогда отличный выбор, китаю не доверяю, а Kumho — бренд, как ни крути

1528 за балон

Вечером скину, нигде не задевает, даже при условии просевших пружин, полный бак бензина и 50 литров газа

я тож над таким размером думаю при сток подвеске либо есть мысль кинуть проставки по 2 см по кругу и попробовать натянуть 215/55 на родные 17 катки. По идее 55 профиль даст +2см и проставки это компенсируют. Правда и клиренс +4 будет.
Как ощущения на 50 профиле, ощутимо мягче стало?

Да, после 225/45 в разы мягче, хоть ездить можно, до этого была просто зубодродилка, боялся больше 70км/ч ехать, сейчас таких проблем нет. 55 профиль-перебор, я считаю. 50 вполне компенсирует стандартную жесткость машины

угу, в небольшие ямки влетаешь на скорости 80, удар нереальный идет на 45ом

Да, было дело, тоже хотел какой нибудь 205/55, но как показала практика, 215/50 вполне достаточно

А какая резина была на 225/45? Думаю уйти с 215/45/17 на 225/45 или 215/50. На бе5 мне кажется будет правда большими казаться(215/50), в рулежке как после 225/45 на 215/50?

Да 225/45 это 3дец, руль очень тяжелый, колею ловит, на ямах позвоночник в трусах

Хуже по рулежке не стало ?

На 215, я не заметил. Скорее лучше, так ездишь спокойно, не опасаясь набить шишек на колесах

Выложил фото установленной резины

на первый взгляд и не скажешь, что не 45, хотя по факту получается + 5мм?

225/45й профиль вообще квадратный, это типа низкопрофиль, а 215/50 более круглая

Я немного попутал, в шапке должно было быть R17, починил!