Всем привет.
Вчера решил почистить форсунки. Во первых не мог стянуть моторную косу, думал сломаю, снял кое как, потом с трудом стянул рампу, ну а сами форсунки думал вообще не вытащу, так и сломал одну.
Ну что делать думаю заклею её на поксипол, начал чистить, прыская средством для очистки инжектора, и замыкая контакты, но что то они не хотели прочищаться, две один раз брызнули и все на этом, даже не капает.
В общем решено было ставить от Волги с 406 мотора. Хотел с начало купить которые по толще, но в своем городе нашел только две штуки. Взял тонкие длинные bosh 107, инфу взял у Валеры
Немного фото:
В итоге после заводки, появились прогревочные обороты, до этого заводил на холодную, начанала под траивать, после прогазовки проходило, сейчас такого нет обороты ровные, пропали провалы до 2500 тыс. оборотов, до этого при трогании были тупняки. Ехать стала конечно по резвее, работать стала помягче что ли, но разгон все равно какой то вялый. Еще мне показалось, что Волговские форсунки работают чуть громко. Про расход пока не скажу надо ездить.
В общем ставить можно.
Всем добра.
Комментарии 47
Я на х18хе1 поставил форсунки с бмв с м62ту и все идеально, производительность с запасом, рабочее давление одинаковое, подложил шайбы 5мм под рампу . Теперь запускается сразу и без провалов . Ещё подойдут с м60, м62
Напиши артикул и почем они, б.у ставил или новые
У меня бу по 500р штука организую хорошие, если надумаешь . Себе поставил бу, которые валялись 4 года хрен пойми где . Сначала травили воздух, прогнал бензин, продул, промыл — стали держать . А в работе все идеально . Распыл нужный, 4 небольших отверстия внести 2 здоровых как на родных
deniska064
Напиши артикул и почем они, б.у ставил или новые
Вот номер. Их можно поставить глубже на родные резинки, а можно на вазовские но с подставкой 5 мм, идеально
Так они же болтаються, воздух сосёт капец
Не чего не сосёт, нижнии калечки от вазо форсунок, за 5 лет одна начала подсасывать, заменил все и в путь
И колечки менял, от таза ставил, в гнезде форсунки болтаються. Поставил толстые змз со шлангом в качестве уплотнения.
Мотор такойже?
Да х18хе1
Мож их кто до тебя расшарошил отверстия, все кто ставил не кто вроде не жаловался, да они не так плотно заходят как родные, но подсоса нет
Хрен его знает. Может быть и так.
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста у тебя остались форсунки от х18хе1?
Нету
Мужики ну что там? как полёт с форсунками?
А вы видели там ещё одно большое уплотнение есть, это для ЕГР-а? и как боши работают без него?
Три года езжу, полёт нормальный.
Куда конкретно подкладывать шайбы 3мм?
Под рампу
Какой сейчас расход у меня 11 город это норм?
Да такой же в принцепи, не ниже бывает и до13 выходит, зимой все 15-16
Почему то была до этого х18хе дорест на автомате 10 ела а это блин жрет еще и с места как то подтупливает при трогании
А какой у тебя двс? Сейчас
Щас как у тебя х18хе 1
deniska064
А какой у тебя двс? Сейчас
Вот никак не могу разобраться почему при накате на холостом 1,5 оборотов а как встанешь то опускаются до положеных800 или 900
Как то обсуждали эту тему, так толком не разобрались из за чего, у меня например хоть при100 км в час накатом идеш, обороты на холостых, нет такого.
Вот я тоже форум читал так и конца там не увидел)) пишут что в самом дроселе какойто концевик паритсч со временем хотя разбирают заднюю крышку а там все как новое так и не понял я в чем получается проблема))вот взял сразу не заметил а щас жестко раздражает и рамход кажется увеличен
opelevod222
Вот никак не могу разобраться почему при накате на холостом 1,5 оборотов а как встанешь то опускаются до положеных800 или 900
У меня также. 1000-1500. Но потом становятся в норму .700
Была такая проблема — победил
Каким образом?
Выкинул заслонки которые развалились, убрал все подсосы, заменил свечи и форсунки которые текли
opelevod222
Почему то была до этого х18хе дорест на автомате 10 ела а это блин жрет еще и с места как то подтупливает при трогании
К меня такой мотор на мКПП по городу при спокойной езде 7.5
Тоже поменял, доволен.
Информативно!
Как работает?
норм все, пока проблем нет.
Расскажите, какой получился в итоге опыт использования не текут? расход?
двигатель конечно стал работать устойчиво, расход не упал, скорей всего в кислородном датчике дело, кроме него все заменил)
У меня с родными колечками сели как надо, плотненько)))), а по ездовым качествам стало лучше намного и жрать стала меньше)))))
Покатайся на логане или другой малолетражке . Поймешь разницу. Ты просто привык. На работе у меня логан о домой на своей, когда долго на своей не ездишь а после садишся и едешь ощющение как будто сейчас взлет начнется))) вобщем покотайся на любом другом))
может ты и прав))
спасибо-эт инфо и разяснение очень нужны будут
115 лошадей резвее не поедут таща почти полторы тонны)
когда я её купил, по другому ехала, так что есть с чем сравнить.
voroalex
115 лошадей резвее не поедут таща почти полторы тонны)
У меня есть опель с мотором 1,8на большом блоке. 8клапаный электроный карб, там 88лс и он рвет эту вектру с с таким мотором) у меня с момента покупки она тупит, нету резвости вообще, на старый сажусь он прет, а этот как будто еще каток за собой тянет, по весу там разница не большая. я заметил если на хололную щавести и сразу поехать она веселей едет, нагреется и все. тупит
Отличная работа, многим пригодится)
При демонтаже надо было колечки смазать чем то, тогда ничего не сломалось б.
ты прав, надо было, теперь будем ученые))
Я их тоже как то раз чуть ломом не снимал, пока люди не подсказали ))