Термостат LUZAR LT 0902

Наступила зима, пришли холода и ушло тепло из салона машины ! Подключился к обд и узнал причину холодов в салоне автомобиля, оказывается двигатель не греется больше 77 градусов и постоянно гоняет антифриз по большому кругу получается ! Менял термостат при покупке автомобиля и вот снова настало время менять термос! Зашел на автодок, почитал отзывы за термостаты и понял что здесь нужна удача ) В общем как повезет, ходят термостаты не долго даже оригинальные ( может конечно подделка ) и дорогие и дешевые, смотрел, читал отзывы и решил не заказывать и ждать пару тройку дней, а поехать и купить то что есть в магазине . И в магазине оказалось есть термостат фирмы лузер или лузар ) ( произношение у меня чисто английское )) ) Поставил своими золотыми руками в течении минут 40 ка, ну конечно сломав что нибудь попутно )) в этот раз сломал крепеж шланга на корпусе вентилятора охлаждения ) ( пластиковые стяжки в помощь ) Меняется довольно таки не сложно термостат . 3 болта на корпусе термостата и вуаля ) термостат уже снят . Уплотнительную резинку поставил ту что шла в комплекте, пока что ничего не течет ! Старый термостат решил пока оставить ( возможно будет летним вариантом ) Проверил температуру открытия термостата по сканеру, температура оказалась 92 градуса, падает до 85 и снова нагрев ! Карлосон проснулся на 102 градусах и не хотел глохнуть и тарабанил до тех пор пока я не начал давить на педаль акселерометра ( какой то глюк был с термостатом и он держал 105 градусов ) В общем сейчас все норм работает но доверие к термостату Лузар на нуле ) Надо посматривать в общем за охлаждением двс ! Сколько проработает вопрос интересный ) По отзывам не долго !) Если есть другие варианты в выборе термостата, то купите другой фирмы ! Доверия он не внушает ) Ташкент в салоне и прохлады в ДВС )