всем привет
наверное всех владельцев w220 постигает сия учесть — раньше или поздно airmatic отправляет в workshop.
вот и с моей машиной стало тоже самое. пока морозы были не ниже -5 все было отлично, никаких нареканий.
но вот температура упала и началось. так как на машине катается друг, то все по его рассказам…
каждое утро машина лежала на жопе, задние баллоны полностью спущены. первоначальное, первые 1-2 дня, после пуска авто, задница поднималась за считанные секунды и можно ехать. но чем больше были морозы тем дольше машине нужно было времени на поднятие кормы. в итоге, все пришло к тому что зад поднимался, потом опускался, потом снова и так далее. в итоге на стабилизацию авто начало уходить 20-30 минут.
вот что мы решили — заменить клапана пневмы, заменить фильтр компрессора и силикагель.
клапана я купил — TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0230413 — датчик давления там идет в комплекте, хотели поставить оригинальный со старых клапаном, но он ен подошел по резьбе))))
Сделали все это — и стало еще хуже. после пуска машину утром, она даже не начинала поднимать зад. если ее оставить мослать на минут 40-50, то в итоге зад поднимался. Но это же не дело.
Решили что надо проверять задние стойки. Отвезли в ремонт. там их поставили на стенд, накачали. прошло 5 часов — звонят, говорят ваши стойки в идеале. забирайте. руки опустились. все шло к тому, что мерс это тупо летняя машина…
но пришло в голову вынести накачанные стойки на стенде на ночь на улицу))))) и на утро правая стустила. разобрали.
В итоге отреставрировали обе задние стойки под шумок — ну не одну же делать)))))
поставили — след утром. в минус -12 машина стояла ровненько. кажется на какое-то время эпопея завершена.
всем добра и поднятой жопы!
Комментарии 6
Ну ты чегооо только одна фотка была с разобранной стойкой и дефектом ?
)))) да, сорян. до большего руки не дошли
блииин у меня все было хорошо пока не ударил мороз -25 -28 я ездил радовался все было ровно и в один день выхожу и заднее правое колесо спряталось в арку, ну запустил шустро выровнялось, через 3-4 часа спускает, похоже тоже самое делать придется, сейчас -12 — 16 уже вроде стоит на месте
у меня история более коварная. я по 40 минут ждал поднятия. в система было куча воды — все замерзало
у тебя похоже компрессор в защиту уходил от перегрева ) у меня так было когда стойка бахнула xD качал бесконечно и потом отрубался и так по кругу пока реле снял что бы не умер
да, наверное полагаю что так и есть. +замерзшая система. качал пока силы были потом в блок. и так пока не разморозил. потом машина поднималась