Предыдущие части с бесконечным перечнем проблем этой бажной, кривой сигнализации:
Часть 1: www.drive2.ru/l/723387117807350652/
Часть 2: www.drive2.ru/l/725348921429202656/
Часть 3: www.drive2.ru/l/726237326824440889/
В этой части я наконец победил зависание, перезагрузку и полное выключение этого замечательного брелока.
Так как мотать 700км в два захода, чтобы посетить авторизованный СЦ было совсем уж не с руки, решил залезть и посмотреть внутренности брелока. Я чуть знаком с электроникой и в целом понимаю, что если прошивка кривая, происходить может всё что угодно, на плате смотреть при этом нечего, там то всё исправно. Ну вдруг там что будет видно. Вскрываю брелок, а меня ждут достаточно крупные полигоны с бугорками припоя предназначающиеся для выходного конденсатора преобразователя 1.5-3.3В.
Схему на этот брелок не нашёл, только на старье, но там явно видно, что на выходе аналогичного преобразователя должен быть припаян танталовый конденсатор на 100мкФ.
Мне решили его не паять, забавно. Так же меня забавляет надпись StarLine ПРЯМО РЯДОМ С ЭТИМ МЕСТОМ (ребята, за почти 2 месяца пинания поддержки я уже понял, что это всё ваши косяки, можете не подписывать их).
Тантал, которые находил у себя в арсенале, на удивление чуть упираются в корпус, поэтому пока временно для проверки поставил керамику на 10мкФ, и то бочком и чуть сместив в сторону от корпуса, конденсатор едва-едва проходит мимо стенки батарейного отсека.
Запаял кондер и сразу заметил — подсветка стала меньше моргать при работе, дальность работы увеличилась ощутимо (но как же она далека от полутора километров заявленных, но была вообще метров 50), за неделю не произошло ни зависания, ни перезагрузки, ни выключения брелока, при том использовалась та же самая батарейка, не менял.
Эту битву я выиграл, но не войну.
Дополняю: Через 2 недели после ремонта ситуация повторилась: при попытке установки автозапуска с брелока, брелок потух. Но это раза в 4 дольше, чем было до ремонта. Батарейка, вроде, ещё в норме, 1.50В.
Комментарии 11
Здравствуйте. Решили вопрос? И у меня тоже на этом месте пусто. При нажатии на любую из кнопок происходит вибрация и больше ни чего, машину не видит, не прописывается. Экран был поврежден у прошлого владельца
Да, помогло.
WQLF
Здравствуйте. Решили вопрос? И у меня тоже на этом месте пусто. При нажатии на любую из кнопок происходит вибрация и больше ни чего, машину не видит, не прописывается. Экран был поврежден у прошлого владельца
Но у меня проблемы были с новья, а не достались от прошлого владельца вместе с механическими повреждениями.
Респект тебе дружище !
Сейчас ещё бьюсь на счет неработающего автозапуска из приложения, проблема, как я и считал, сугубо программная, а не как меня винили многие, что это я криворукий и не смог нормально настроить.
Действительно интересный случай 🤷… Зато мы как потребители:да за то гарантия, да старлайн это бренд… Тьфу 🤦… А у тебя падения брелка не было?
Не было падений. В любом случае, внутри деталей не было (из корпуса бы не убежала). Да и видно, что пипки выпуклые с припоем, без следов слома компонента.
Ну это да, не конечно мог и не заметить как упала бы. Но то что следов её присутствия не было это факт
KolyanSamara2
Действительно интересный случай 🤷… Зато мы как потребители:да за то гарантия, да старлайн это бренд… Тьфу 🤦… А у тебя падения брелка не было?
По гарантии может быть и починили бы без вопросов, но просто гарантия там, где есть центры, отправить им куда-то вариантов нет, а мне везти к ним вышло бы по итогу почти как цена нового брелока (хотя и не так далеко живу, кажется).
Интересно было бы сравнить с другим экземпляром, есть ли там конденсатор.
Могу завтра глянуть на примере а93 го брелка. Только напомни днем
93 серия думаю будет с другой платой.