Приветствую!) Прикупил себе новую уплотнительную резинку двери багажника. К сожалению фото не сохранилось, она была двухкамерная. После снятия резинки был опечален кромка была ржавая. Пришлось купить пасту "кппс" и обработать. Паста повела себя довольно хорошо, перед убиранием пасты обрабатывал все это обезжиривателем сверху, потом проходил чистой тряпкой, обновил пистоны для крепежа накладки пластика багажника Уплотнитель встал на свои места, так же прикупил новые часы, и сделал маленький вольтметр в салоне. Пришлось немножко потрудиться, хотел сделать аккуратно, но, увы, не получилось. Часы долго выбирал на маркетплейсах по итогу ничего не подходило, заказал с поднебесной, за 230 р, выбор между белыми, синими, зелёными. Так как у меня зелёного хватает в избытке, решил не перегружать панель зелёным цветом, взял синюю. Смотрится под тонировочной плёнкой, отлично, подключил их напрямую от питания магнитолы. Имеется батарейка для сохранения настроек часов. Подключал через специальные клеммы для проводов, чтобы не разрезать, а также не портить провода. Так же была небольшая проблема о которой я писал здесь. Уже в принципе она решилась. Так же прикупил лампы красного цвета врезные и коврик под аккумулятор. Чтобы поставить их в карты дверей, и они срабатывали при открытии дверей, как на более ранних версиях классики.
Т.к мой телефон поддерживает быструю зарядку, прикупил зарядное с функцией быстрой зарядки, также летом хочу обмотать штаны от двигателя термолентой чтобы было меньше тепла под капотом, и перенесу веерные форсунки на жабо








Погода сейчас не позволяет заниматься на улице у нас хоть и относительно тепло 4°, со знаком +, но очень ветрено. Обещают дожди. Как только температура поднимется повыше займусь этим делом.







Комментарии 11
1. По кппс. После обработки этой пастой, что дальше делали? Просто протерли тряпочкой и поставили уплотнитель сразу? Ничем металл не защищали?
2. Касательно термоленты. Тут (в ветке приор) недавно был пост, человек показал, что с термолентой сгнило все буквально за 2 года, штаны или паук развалился. Либо он где-то допустил ошибку, либо там есть хитрость. Но в комментариях люди также писали, что с ней гниет быстрее. Советую изучить тему, возможно есть нюансы при установке…
Пока балона с краской в пути, поставил сразу, как приедет подкрашу. Насчёт термоленты: чему там гнить то, всегда постоянно высокая температура, и после установки поверх ленты еще алюминиевую ленту нанести. Для подстраховки можно сначала термокраской пройтись в пару слоев а потом всё остальное, но это в планах.
Дескать намокает в простое и гниет из-за этого быстрее…
Нашел.
www.drive2.ru/l/725584491795469913/
Принял 🤝, тогда сначала термокраска потом лента и скотч алюминиевый.
Вот ссылку добавил…
аналогично, ориентировался на этот ролик, правда там без термокраски
с 22й минуты просмотр )
Diesel315
Дескать намокает в простое и гниет из-за этого быстрее…
Нашел.
www.drive2.ru/l/725584491795469913/
Почитал. Ну, скорее всего он не обрабатывал трубу термокраской, а после нанесения термоленты надо было скотч добавить алюминиевый. Я сколько раз смотрел видео, где люди грамотно это делают. Видать тоже уже обожглись, поэтому и термолента без алюминиевого скотча это все равно что кусок железа под открытым небом.
А скотч алюминиевый не расплавится?)
Его поверх ленты то, а так вряд ли. На крайняк поищу спец ленту для глушителя)
Да я понял что поверх, просто все равно же греет дай боже…
Может такой?) — www.vseinstrumenti.ru/pro…r=https://www.google.com/
Читаю и смотрю на полку. Она куплена, но её ровно метр и 2 см. Её чувствую, надо будет на паук хотя бы 3или 4. В идеале пять.