Кабель диагностики насоса PSG5

В одной из записей о чтении ошибок с насоса PSG5 многие задавали вопрос о самом кабеле с помощью которого можно прочитать ошибки. Именно вопросы возникали так как я не показал что из себя представляет данный кабель, на то были причины так как кабель у меня не чисто для насоса PSG5, а универсальный который сделан как для диагностики самого насоса PSG5 так и для работы с насосами PSG16, мозгами машины EDC15, что в принципе я не хотел раскрывать.
Вот и принял я решение сделать отдельный кабель и показать его вам, может кому пригодится.
Для этого нам понадобятся крокодильчики для подключения к АКБ, сам разъем с проводки под насос PSG5, диагностический разъем который можно на разборе взять с машины или сделать из любого адаптера OBD2 (что я и сделал).

Потом надо из всего этого добра сделать кабель согласно картинки

Запчасти на фото: 2000300

Единственный нюанс в этом деле то что нужный нам пин №9 в разъеме PSG5 не задействован и даже отверстия нет под него

Поэтому вытаскиваем например пин №8 (не легкая работа)

Рассверливаем отверстие под пин №9 и вставляем туда собственно пин который вытащили.
Потом можно все провода протянуть в гофру автомобильную и собственно радоваться жизни )))

После того как все собрано и есть под рукой насос с ошибками, не важно снят он с машины или от него мозги только или все же насос стоит на машине мы просто к нему подключаемся и диагностируем на наличие ошибок при помощи OP-COM (описание процесса изложена в выше приведенной ссылке).
Я подключал все дома и не использовал АКБ а просто взял блок питания на 12В.

Так же есть еще один способ продиагностировать насос, но уже не при помощи OP-COM, а при помощи обычного K-Line адаптера (скрины приведены ниже).

Всем БОБРА !