Всегда думал. Электрика и проводка это кардио или нейро в тачке?! Есть варианты?
По делу. Свап несётся. Моторный щит сформирован
Обнаружены отверткотестовые пятна непрочности — вылечено
Пока металл меняет форму я луплю в провода.
Сделал.
Подкапотная часть. Проработано. Реле свечей накала каминс использую на будущий обогрев лоб стекла — заложено
В салоне сложнее.
Физического не будет ( нытикам сразу скажу что свою машину я и без него заведу )
Сигналка: два реле — реле вежливой подсветки, реле Флэш габ — помигать. Реле отпирания, реле запирания. Остальное без коммутации. Кнопка старт стоп 5 проводов ( один через транзисторную сборку ). Куча проводов в двери.
Мафон. Включается при зажигании, но когда оно выключено, можно нажать кнопку и он будет работать. Диоды штука хорошая
Монтажный блок в ногах пассажира — уничтожено
Доп реле изменения алгоритма работы бензонасоса — невлезло, будет рядом. Нет больше свободного места на 5к реле
В проводку добавил включение ПТФ с МУС штатно, пред штатно. В подкапотном вывел на ПТФ + добавил дальний на шторку на всякий случай
Ну и на шайбу заложено. Даже для экспериментов
Короче двигаемся. Скоро будет красивее
Комментарии 7
Приветствую! Покупаю уже второй переключатель света и через какое то время тухнет подсветка приборки (но подсветка экрана пробега работает исправно протухает как и должно при включении габаритов) подсветка шкал то горит то нет, с родным блоком все работает исправно! Может быть такое из за установленных светодиодов в приборке?
Здравствуйте. Купите оригинал.
Да как то за 4 тыс на пробу не хочется покупать)))) а если так же погаснет)))
Знаю точно что у неориги на некстах не работает регулировка, тогда как на ориге работает — отсюда вывод
Понял спасибо! удачи в проекте!
А что за свап, что в итоге планируешь?
Респект.