Продолжение эксперимента с подвеской…Первые ощущения

Доброго времени суток, читатели. Прошло два дня с момента установки усиленных пружин от "Технорессоры". О впечатлениях:
— подвеска (задняя) стала работать четче — это ощущается на тех участках дороги, где она имеет волнообразные неровности (спуск, подъем — разделано фурами — так называемый поплывший асфальт). Если раньше на скорости 40 -60 км/ч проезжая по неровностям создавалось впечатление, что ".опой " тянут по гребенке к тому же зад машины, из за низкого коэффициента сцепления с дорогой, все норовил перепрыгнуть — то влево — то вправо, то с установкой усиленных пружин "Т" этот же участок дороги проезжаю практически без "болтанки". В течении двух дней тестировал данный участок дороги по 4 раза в день на разных скоростях и в разных погодных условиях (дождь, жара.).
Единственный пока для меня не совсем комфортный момент — при переезде лежачего полицейского — подвеска отрабатывает более жестко, создается ощущение как после съезда с бордюрного камня.
По более агрессивной езде ( с перестроениями и торможениями) нареканий нет — кузов как влитой.
Появилось ощущение комфорта при различных дорожных условиях ( До Элантры у меня был Лансер 9 — у него с работой подвески ни когда не было вопросов — даже не задумывался, сейчас это ощущение возвращается)
— по изменениям во внешнем виде авто — их визуально НЕТ. Т.е зад не задран как со STORMом — это был для меня один из критериев.
— что касаемо загруженности авто и его поведения на больших скоростях — чуть позднее протестирую…
— продолжение следует…
Всем МИРА!