Купил себе амортизаторы с пружинами М-тех. Донор из Японии, мне его даже показали. И прямо в Японии сразу после покупки машины родную М-тех подвеску положили в багажник, заменив её на койловеры. Так что даже по Японии пробег этой подвески около 0.
Единственное, что меня беспокоит. Донор 118i. Может, стоит докупить передние пружины для 120D? За подсказки буду благодарен.
Комментарии 7
А в чем смысл этой м тех подвески? Это же наверное компромисс и полумеры… если менять то можно сразу какой нибудь комплект кони/бильштайн взять ну и стабы жирные подкинуть.
Всё правильно — компромисс. Я не спорт тачку строю.
У меня от 135i на тракторе, очень она мне нравится по городу отжигать и рулится и не убиваемая
www.avito.ru/korkino/zapc…id&utm_source=soc_sharing
Типа такого?
Мои пружины)
В итоге нашёл в каталоге и заказал Lesjofors 4008495.
cemenz
www.avito.ru/korkino/zapc…id&utm_source=soc_sharing
Типа такого?
Да, у меня после установки клиренс чуть выше стал. 6-ть Горшков то по тяжелее будет, чем 4)). Она рулится очень очень хорошо, не отличаю от М спорт подвески на g20, 330i. Зимой чуть лучше по снегу))
На 200+ устойчива, более 230 уже не едет машинка, трактор 🚜 же))
Главный плюс это не убиваемость, видимо машина на много легче (привод задний и 4-ре горшка, а она под х-драйв на 135i )