Диагностика

Привет всем владельцам итальянского автопрома.
Начну кратко. Владею я МАРУСЬКОЙ (Fiat Marea Weekend) уже 6 лет. Родной движок 1.9 TD 100 был свапнут на 1.9JTD 110. Чуть больше года ездил и не мог нарадоваться. Резвый, отзывчивый движок что при трогании с места, что при резком нажатии на акселератор. Но, как говориться, не долго музыка играла — не долго фраер танцевал. Этой зимой, после больших морозов, в МАРУСЬКЕ будто здохло половину лошадей снова начала ездить на старом движке. Тупая как сибирский валенок. На педаль газа полностью не реагирует. Обороты на месте разбирает максимум 3500. В движении до 3000 и то еле-еле. Но как только набирает рабочую температуру, в движке словно просыпаются половина кобыл, и начинает маруська ехать. Ну не так как сразу, ну хоть как-то. При чем дыметь начинает страшно. Как УРАЛ 4320. Диагностику у нас делать типа не могут. То проги не те, то машинка старая. Отговорки короче. Скорее всего не хотят. Да и спецов мало. Значит ГУГЛ в помощь. Прочел кучу статей по FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA. Завод то один.
В итоге были заменены:
1) РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН (клапан давления топлива на насосе)
2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ
3) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
4) ДВА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ТУРБИНОЙ (типа клапана N72)

После всех манипуляций решил приобрести диагностику для себя.

. Прога FIAT ECU Scan 4.8

4.03.2026г Первые испытания и глобальный ПРОВАЛ((((
И снова GUGL в помощь.
Прозвонил свой разъём OBD.

Все работает. +(16 pin) и -(4-5 pin) приходят. На линию К(7 pin) напряжение приходит когда включаешь зажигание. Значит проблема в настройках девайса.

Проблема 1 настройка COM порта. Открываем диспетчер устройств. Открываем порты и запоминаем на каком порту ваш адаптер.

Загружаем прогу Fiat ECU Scan. В нижнем левом углу открываем настройки. В открывшемся окне выбираем interfaces. В любом из представленных вариантов выбираем адаптер. Я выбрал первый. Затем выбираем порт. В любой другой проге манипуляции по выбору порта схожи

Проводим тест. В моем случае тест не проходит. А точнее не заканчивается.

Начинаем разбираться.
И снова GUGL в помощь.

Проблема 2. Оказывается частенько адаптеры приходят с разными проблемами, но все идентичны. ОТСУТСВИЕ сигнала то одного из PINов на плату управления адаптером. Путем не сложных манипуляций мультиметром в режиме прозвонки, определил отсутствие сигнала с 4 и 5 PINa ( это масса -). Исправил.

Так как сегодня уже поздно, проверять проделанную работу буду завтра.
Завтра так и не решился юзать тачку. Забросил до отпуска.