Всем привет! Пост с небольшим запозданием, но руки дошли только сейчас — решил поделиться историей, которая приключилась со мной холодным январским днем 2026.
Ехал я как-то по делам в районе Новосаратовки. На улице хороший минус, дороги — "на языке военных действий". Проезжаю на скорости небольшую ямку и сзади справа раздается такой грохот, будто я что-то важное потерял. Причем не просто "бум", а конкретный металлический лязг.
Мои мысли: «Что за ерунда? Я же уже менял эту опору!». Останавливаюсь, лезу под машину с фонариком и вижу печальную картину — уши опоры амортизатора (места крепления) просто отвалились. Конструкция не выдержала Питерских реагентов и лопнула.
Старые опоры, как выяснилось, долго не живут. Ладно, думаю, если снова ставить такие же "оригинальные" из силумина — толку не будет. Надо искать что-то надежное.
Давно у меня в избранном на Авито висело объявление о металлических опорах (усиленных). Звоню продавцу по имени Иван, объясняю ситуацию: "Ваня, нужны опоры, срочно, желательно сегодня, иначе я без колес". И тут приятный сюрприз: Иван говорит, что через час будет в дилерском центре, который как раз недалеко от места моей "поломки".
Встретились, забрал запчасти. Мужик оказался душевный, поговорили за жизнь и за авто. Получается, прошло всего около часа с момента поломки, а новые опоры уже у меня в багажнике. Ивану — огромный респект за оперативность! Вот ссылка на его опоры (www.avito.ru/sankt-peterb…id&utm_source=soc_sharing).
Далее началось самое веселое — установка. Если будете менять сами или на СТО, готовьтесь к тому, что гайки могут прикипеть намертво. У нас они прикипели капитально, пришлось приложить немало усилий, чтобы их открутить. Но всё живое, открутили. В итоге поставили новые опоры, гайки, естественно, тоже заменили на свежие, чтобы потом не мучиться.
После замены Машина стоит как влитая, никаких стуков и грохота. Очень надеюсь, что эти опоры больше не выйдут из строя никогда)
Всем ровных дорог и поменьше таких сюрпризов! 👋 и конечно наших милых дам с праздником 🌷🌷🌷
Фото 📷 ниже
Комментарии 19
Вот смотрю фото опор и думаю нахрена они там нужны🤔, можно же было просто как на всех авто сделать, тупо прикрутить шток и резинка сверху и снизу!
Мне кажется дело не в коррозии. Просто сам по себе силумин не лучший материал для подвески.
Тут оба фактора присутствуют)
Тоже на прозапас прикупил, чтоб потом не ждать по несколько недель доставки 😅
Правильно, место много не занимают, а на душе спокойно👋
"Если будете менять сами или на СТО, готовьтесь к тому, что гайки могут прикипеть намертво"
В этом всём главное уточнить, что машина живет в Питере)
Это точно) Я уверен что в Крыму и опоры у будут в идеале)))
Да джище без единой ржавчины даже, поэтому все кто понимают особенно с МСК, Питера берут машины отсюда.А наши кто ищет дешевые тянут гнилье от вас и радуются дешевой цене😀
Надо летом будет посмотреть.
Хотя у нас реагентами только начали баловаться и то не везде.
Спасибо за опыт, взял на заметку 🤝
Очередные корродировавшие опоры — явно просчет мазды не оценившей что льют у нас на дороги зимой. По сколу видно что их "проело" походу насквозь… Таких деталей в авто минимум две — эти опоры и основание механизма в зеркалах заднего вида. Обычно если одно начинает цвести значит и второе цветет и это сигнал к замене.
К сожалению так и есть, корродирование умертвляет, менял корпус зеркала прошлым летом ( года 4 назад столбик зацепил) вот такое состояние было печальное, хорошо что в помойку пошло и не отвалилось раньше времени)
AlexanderBanyuk
Очередные корродировавшие опоры — явно просчет мазды не оценившей что льют у нас на дороги зимой. По сколу видно что их "проело" походу насквозь… Таких деталей в авто минимум две — эти опоры и основание механизма в зеркалах заднего вида. Обычно если одно начинает цвести значит и второе цветет и это сигнал к замене.
Приводы зеркал уже по 2 раза менял за 260.000
Задние опоры еще родные стоят (тьфу3раза). В заднюю подвеску вообще еще не лазил. Хотя реагенты у нас-то, льют как не в себя)
Хорошо если есть исключения. Но я бы при случае глянул состояние опор если у зеркал коррозия. Всеж железки в подвеске массивнее и процессы дольше идут. Не хочу накаркать.
muS1c
Приводы зеркал уже по 2 раза менял за 260.000
Задние опоры еще родные стоят (тьфу3раза). В заднюю подвеску вообще еще не лазил. Хотя реагенты у нас-то, льют как не в себя)
Повезло однако)
Ждём продолжения что у тебя с движком в итоге
С движком в целом ничего) Работает … но нужно наверное чистить)
Пока решил просто менять чаще масло. На данный момент 3000 проехал с момента замены. Сейчас буду что-то заливать и еще тысячи на 3.
Отлично, а маслом каким моешь?
Пока все тот же зик, который ты же мне как-то и посоветовал в личке) Но сейчас нужно что-то другое заливать и сократить интервалы.
Да, неплохое масло же, может тогда на Лук или Синтек?