Изготовление и установка вторых супортов, (два контура) все дописал!

Просто нужен был стабильный ручник.
И так как создавался ручник вы наверняка прочитали в статье
все началось с того что нарушать и выводить из строя на какое-то время систему не хотелось, и изменять ее конструкцию тоже!
По этому был выход поставить вторые суппорта и гидра-контур полностью автономный,

1е надо разобрать заднее

(колесо, снять супорт, и защиту) и посмотреть есть ли возможность туда вообще установить (впихнуть) туда супорт!))

*когда снимал защиту то 1 из 4 болтов отломался)) и пришлось его высверливать и дальше по этапу…
После перебора и обдумываний 3-х мест, можно было поставить снизу, и на против родного, но выбрал так как на фото выше.

2е над снять тормозной диск! но когда я снял колпачок (пыльник) я понял что я буду первооткрывателем!

нульцевый, новый, краска не содрана! ах сердце кровью обливается.
После я снял защиту и начал думать как крепить!

3е после небольшого расчета и раздумий я пришел ктому что можно сделать следующим образом!

пластину пришлось изогнуть (отдалить от диска)

что бы стал суппорт, и от греха по дальше я всю эту конструкцию усилил еще пластиной которая на тебя брало много усилий! так как истинной силы на которую приходилась на эту конструкцию не кто не знал.

вид сбоку

вот так она была подогнана…
и просверлена

после это с конструированием было закончено, оставалось изготовить еще одну такую на другую сторону и
подогнать все в миллиметры!
Вырезав 2ю усиливающую пластину

из ржавого куска и приваренную точками к основной

получилось после покраски как то так

.

После покраски сборки и установки суппортов! я понял что я немного накасячил так как болт ДЛЯ ПРОКАЧКИ оказалось ниже самого цилиндрика и тут мне стало страшно!, что если я поменяю местами супорта они так красиво не станут!, поменяв, немного доработав напильником! оно стало и тут началось новое веселье нужно было соединить ручник и суппорта! а чем! у нас в городе, мне посоветовали одну компанию, и я у них заказал гидравлические рукава за 100$
их изготовили

После установки и подгонки, систему мы прокачали! но ручник был ватный(мягкий), перебрав суппорта и повторив операцию, ручник так же остался не какой!
и как вы думаете что это было? а было вот как меня при выборе руковов уверяли что они не имеют никакого расширения! -да и вообще у них рабочие давление 350 атмосфер.
Но после замены их на простые медные трубки! ситуация сильно поменялась! ручник стал жёсткий как будто ты тянешь и он упирается в метал! а раньше во что то мягкое!

После этого он был опробован на ближайших сариках и мне он понравился))))

Но при установки меди не все так гладко было, я использовал старый советский тройник!

мне под него делали шланги! а было всего 3 гайки

а под медь они сделали новые гайки у которых резьба начиналась там где в тройника она заканчивалась! и мне пришлось быстро по месту обрезать прям на шланге под самую резьбу!

2 недели по вечерам и агрегат готов!
Спасибо avtovik.by avtovik.by/
за любезно предоставленные суппорта! Но так как мы потеряли одну колодку пришлось покупать комплект новых((((