Ну в общем похоже. Единственно, мне кажется копролон разобьется. Его основные свойства антифрикционные. Под ударными нагрузками будет подминаться. Не на долго я думаю все это
Такой тип подвеса подрамника позволяет снизить шумы от дороги и немного задемпфировать подвеску и рулевое. В моем случае еще и скрипит. Скоро поставлю и подробно опишу.
Комментарии 16
дай ссыль где ставил в машину, что-то не могу найти запись
и это, они под заказ делались или покупные?
Приветствую. А чертежа втулок нет случаем?
смысл неясен.
для трека самое то!
Хм… тоже не пойму откуда это? Какие то фторопластовые (копролоновые) шайбы и втулки.
Это сайлентблоки подрамника. Материал капролон.
Ну в общем похоже. Единственно, мне кажется копролон разобьется. Его основные свойства антифрикционные. Под ударными нагрузками будет подминаться. Не на долго я думаю все это
Если не выдержит, то быть алюминию).
darkwhite
Это сайлентблоки подрамника. Материал капролон.
А в чем смысл? Ликвидировать амортизацию сайлентов подрамника полностью?
Да. Долой ватность!) Это не я придумал. Весьма распространенная штука.
Интересно. А как при этом машина воспринимает ухабы, тряску, вибрации и прочее подобное?
Так же как их воспринимает другая машина с жестким порамником. Витц имеет просто прикрученный к кузову подрамник.
Понял, спасибо.
Такой тип подвеса подрамника позволяет снизить шумы от дороги и немного задемпфировать подвеску и рулевое. В моем случае еще и скрипит. Скоро поставлю и подробно опишу.
Почитаю с удовольствием. У меня как раз сайленты подрамника помирать начали, тема актуальная :)
Это что?