Жизнь после замены масел

И вот мы прокатались почти две недели после замены масла в двигателе и в коробке.
Замена масла и там, и там безусловно не была лишней, но проблему не решила.
Крайсик стал плохо заводится. Грешу на свечи. Товарищи, подскажите, менять сразу все шесть или вскрыть и смотреть, какие своё отработали?
По стуку. Это не коробка сама. Думаю, или опора коробки (чего бы очень не хотелось, ибо сильно дорого), или шрус. Т.к. стук происходит только при переключении с паркинга на заднюю или очень резком торможении. При параллельной парковке замечаю (ну это наверное из-за движения назад). Единократный стук такой, что аж серпом по одному месту, хоть у меня его и нет :) Но смущает во всей этой истории то, что шаровые со всем сопутствующим комплектом (но только передние, обе), ровно как и колодки туда же со шлангами, менялись не далее, чем в марте этого года. Ставились оригиналы. И развал был сделан тогда же. Но тоже только по переду, ибо сзади всё окислилось, крутить не стали. Решили, что раз машинка переднеприводная, и так хорошо будет))
Ясно, что перетряхивание подвески ждёт меня, но пока я прокладываю дорогу в сервис и морально готовлюсь к вытаскиванию денег из последних заначек, может кто выскажет свои предположения/мысли/диагнозы по ситуации?