
Охх. давно не писал про меган) наверно потому что нечего писать т.к это рабочая лошадка, каждый день эксплуатируется да и в принципе пока не ломается тьфу тьфу)
Но 11 марта умер «родной» акб) Да, да ) стоял родной renault varta, все ждал что зиму не переживет, а он взял и весенним днем сказал пока))) ну хоть так, а не в минус 20 .
Заказал чуть меньше чем был по параметрам, фирмы aсdelco, их сейчас хвалят и 2 года гарантия, так что покатаемся посмотрим. Поменял быстро, завелся меган резво с пол оборота, а на старом акб ему очень было тяжело крутить стартер.
Продолжаем ездить, скоро смена шин на летние и замена масла и фильтров.








Комментарии 16
Родной аккумулятор за эти годы обслуживался?
13 лет пока живет)) тоже зиму пережил и в -24 крутил
Оригинал конечно вещь) сейчас таких нет)
Комментарий удалён
А на авто 10 года есть умная зарядка? Можно отключить? Нужно ли?
Про 10-й год не скажу, на турке 12-го года (дорестайл) была.
Родной аккум прожил 9 лет, но там на 70Ач с завода стоял.
Умную зарядку не трогал — все с ней нормально работало.
Комментарий удалён
16 лет думаю акб пора на покой)
желательно поверить генератор, он мог загубить аккум
Ну акб то не вечный, хоть и родной, 16 лет хороший ресурс. сейчас по 3-4 года и умирают.
если в генератор за 16 лет никто не лазил, то можно для подстраховки поменять подшипники, кольца токосьемные и щетки
Приму к сведению. Спасибо
У меня тоже 60ка стоит, и новый взял 60ку. Ибо очень малые пробеги и теплые зимы,
зря купил меньше
Там уж не такая большая разница
Зачем меньше то взял? Типа, сэкономил?🙄
Нет) я бы взял такой же, знакомого попросил купить, а он вот такой подобрал.
Больше 78 не вмещается, я поставил 78 уже на 4 авто. Веста красные. Меган 2/3/4 и на Ауди 1,9. Пока все вкусы живые. Только на Ауди ему сложнее насилие там хорошие