Ремень генератора в обход кондициона SR20DET и замена свечей

После ремонта генератора, стало ясно, что не только он гудел…
ума то не хватило сразу посмотреть че там с компрессором кондея, когда ремень был скинут, а там честно говоря все очень плохо…
Искал инфу в интернете и много кто пишет, что ставят в обход компрессора кондея ремень 6PK830, ну или 5РК830 или некоторые находят 4РК830, я нашел по наличию 6PK823 и подумал как раз в натяг будет, как нибудь да натяну его…

Первым делом для своей безопасности скидываем с аккумулятора клему МАССЫ

Чтобы нечаянно ничего не коротнуть… ( плавали — знаем )
По итогу снял старый ремень

Ну и думал щас начнутся танцы с бубном как его натянуть, все же пишут, что ставят 830, а этот чуть короче…
А по итогу он там повис как старая бельевая веревка и натягивал я его до упора генератора в блок, но вроде натянулся нормально, по лужам прокатился, вроде пока не свистит!
Надо было брать хотя бы 815, а то и 810…
Свечи были куплены уже давно, хотел сначала промыть форсунки, но никак не доеду до друга, который этим занимается. Промывку форс не снимая двигателя лучше делать на старых свечах, а потом уже ставить новые…
Но иногда чувствовались какие то перебои работы двигатели и решил сегодня поменять свои свечи

Накидываем клему массы, запускаем двигатель и наслаждаемся тишиной…
Итого:
Свечи TORCH K7RIU 2600р
Ремень 6PK823 850р
Наслаждаться тишиной — бесценно))