После сборки машины не включалась пятая передача, точнее включалась так же 3, отъездил так 3 тысячи, решил это исправить. Проблема эта из-за люфтов в тяге переключения.
Купил ремкомплек кулисы внизу КПП, вроде для Ларгуса, там такая КПП, принялся менять (а зря)

Снял защиту для доступа к узлу переключения передач под КПП

Стянул пыльник, открутил тягу

Далее нужно снять стопорное кольцо чтобы снять пластиковую косточку под шар переключателя, там и был небольшой люфт


Кольцо снял, а вот косточка не доставалась никак, пришлось ее высверливать потихоньку, аккуратно чтобы не повредить гнездо в КПП, переключатель вынулся, затем и старая косточка



Вот в сравнении старый и новый переключатель

Поставил в проушину новый переключатель и новую косточку, вставил ее назад в гнездо, собрал обратно весь этот узел.
Люфта теперь сдесь нету!



Поставил обратно защиту и поехал в город.
Пятая передача так и не появилась.
Через час в городе случилась беда, рычаг резко стал легкий, и я понял, что гдето в переключении что-то сломалось и остались только 3 и 4 передачи, не стал паниковать и искать возможности починить, грязь кругом. Пришлось поездить около часа по городу на третей передаче, благо мотор 1.8 позволяет трогаться с 3 даже под горку!
Рассчитывал маршрут чтобы назад не пришлось сдавать, задней тоже не было.
Дома снял защиту и обнаружил что новый переключатель сломался где привареено ухо под тягу, благо он был весь залит резиной и не отпал, резина позволяла включать 3 и 4. Не долго думая поставил обратно родной переключатель, запчасти отечественного производства не кому не рекомендую, не знаю как вазоводы с этим справляются? Выкинул его нафиг подальше.


А чтобы окончательно починить кулису (что бы включалась пятая), полез под машину где рычаг, заменил на новые втулки и резиновые кольца под них в стыковке рычага переключения и тяги, (подробнее была запись у меня ранее).
Вот теперьто и люфты пропали и передачи все появились и переключаются стало четче и легче.


Уже как 600 км проехал после ремонта, с кулисой и переключением также все отлично.







Комментарии 2
на пыльниках случайно нет номеров?
у меня от них остатки остались
там один большой другой правее ребристый
Возможно и были, но я не смотрел их