Всем привет, вот купил себе резину на лето "WestLakeZ-007 ZuperAce 215/55 R18 99V", сильно не читал про нее, посмотрел рейтинг в автосети и на этом всё.
Понимаю когда с автосалона машину берут на 215/55 18 и чтобы не заморачиваться, ездят на таком размере, а вот зачем новые шины в таком размере покупать подскажите? 225/55 18 — выше зацеп, устойчивость, комфорт, целее диски, больше выбор.
Понимаю когда с автосалона машину берут на 215/55 18 и чтобы не заморачиваться, ездят на таком размере, а вот зачем новые шины в таком размере покупать подскажите? 225/55 18 — выше зацеп, устойчивость, комфорт, целее диски, больше выбор.
Моё мнение такое, на заводе люди не с 3 классами образования, зачем мне что то изобретать новое?Плюс, если бы я поставил 225/55/18 о чём бы вам было бы разговаривать)а так я за здоровую критику)и вас уже 3 человека в теме)
На заводах китайских и не китайских этот размер популярен, если бы в РФ были нормальные дороги, парковки, то можно было бы и на нем остаться, а тут приходится из условий исходить. Возможно в РБ совсем все по другому.
Понимаю когда с автосалона машину берут на 215/55 18 и чтобы не заморачиваться, ездят на таком размере, а вот зачем новые шины в таком размере покупать подскажите? 225/55 18 — выше зацеп, устойчивость, комфорт, целее диски, больше выбор.
выше зацеп — нет устойчивость — нет комфорт — нет целее диски — нет больше выбор — в 2026 году уже нет
Затем же, зачем накачивать до 2.2 бар и не заливать АИ-92 — рекомендации производителя.
У более широкой шины больше пятно контакта с дорогой, отсюда зацеп и как следствие устойчивость. У профиля 225/55 в отличии от 215/55 больше расстояние от диска до поверхности катания — отсюда комфорт. Шина 225 в отличии от 215 ширины больше выступает за диск, отсюда меньше бордюрки. Это элементарные вещи подвластные законам физики. На 92 бензине тоже можно ездить, представьте себе.
У более широкой шины больше пятно контакта с дорогой, отсюда зацеп и как следствие устойчивость. У профиля 225/55 в отличии от 215/55 больше расстояние от диска до поверхности катания — отсюда комфорт. Шина 225 в отличии от 215 ширины больше выступает за диск, отсюда меньше бордюрки. Это элементарные вещи подвластные законам физики. На 92 бензине тоже можно ездить, представьте себе.
Комментарии 18
Я взял 225/50, считаю оптимальный вариант на лето.
Слишком низкий профиль.
Нуууу, кому как 9 мм меньше вроде. Я бы и занизил, чуть сантиметра на 2-3
Тогда вы из другой секты: я бы приподнял)))
Для чего еще выше? Не, зимой норм клиренс, не выше не ниже не надо, а вот летом я бы по ниже хотел, шины по шире и тормоза от Вольвы.
Пару см клиренса я бы добавил: очень уж часто этой зимой я днищем снег и лед полировал и это в центре Саратова — клиренс у нас как на Гранте.
Понимаю когда с автосалона машину берут на 215/55 18 и чтобы не заморачиваться, ездят на таком размере, а вот зачем новые шины в таком размере покупать подскажите?
225/55 18 — выше зацеп, устойчивость, комфорт, целее диски, больше выбор.
Я уверен, что многие не знают, что 225 подойдет и ничего цеплять не будет. Я вот тоже в свое время пересрал и купил 215.
Даже 235 встают на ура и никто ничего не задевает
Besha1555
Я уверен, что многие не знают, что 225 подойдет и ничего цеплять не будет. Я вот тоже в свое время пересрал и купил 215.
Народ и 245 ширину ставит и говорит, что ничего не цепляет: ни в одной ширине дело.
petroves2007
Понимаю когда с автосалона машину берут на 215/55 18 и чтобы не заморачиваться, ездят на таком размере, а вот зачем новые шины в таком размере покупать подскажите?
225/55 18 — выше зацеп, устойчивость, комфорт, целее диски, больше выбор.
Моё мнение такое, на заводе люди не с 3 классами образования, зачем мне что то изобретать новое?Плюс, если бы я поставил 225/55/18 о чём бы вам было бы разговаривать)а так я за здоровую критику)и вас уже 3 человека в теме)
На заводах китайских и не китайских этот размер популярен, если бы в РФ были нормальные дороги, парковки, то можно было бы и на нем остаться, а тут приходится из условий исходить.
Возможно в РБ совсем все по другому.
petroves2007
Понимаю когда с автосалона машину берут на 215/55 18 и чтобы не заморачиваться, ездят на таком размере, а вот зачем новые шины в таком размере покупать подскажите?
225/55 18 — выше зацеп, устойчивость, комфорт, целее диски, больше выбор.
выше зацеп — нет
устойчивость — нет
комфорт — нет
целее диски — нет
больше выбор — в 2026 году уже нет
Затем же, зачем накачивать до 2.2 бар и не заливать АИ-92 — рекомендации производителя.
У более широкой шины больше пятно контакта с дорогой, отсюда зацеп и как следствие устойчивость.
У профиля 225/55 в отличии от 215/55 больше расстояние от диска до поверхности катания — отсюда комфорт.
Шина 225 в отличии от 215 ширины больше выступает за диск, отсюда меньше бордюрки.
Это элементарные вещи подвластные законам физики.
На 92 бензине тоже можно ездить, представьте себе.
Некоторые вообще умудряются и ГБО воткнуть 😵💫
Главное чтобы было безопасно для себя и окружающих, сам бы с удовольствием на газу ездил, если бы такая техническая возможность была.
petroves2007
У более широкой шины больше пятно контакта с дорогой, отсюда зацеп и как следствие устойчивость.
У профиля 225/55 в отличии от 215/55 больше расстояние от диска до поверхности катания — отсюда комфорт.
Шина 225 в отличии от 215 ширины больше выступает за диск, отсюда меньше бордюрки.
Это элементарные вещи подвластные законам физики.
На 92 бензине тоже можно ездить, представьте себе.
Расход топлива больше.
Смотря какие шины))