Относительно недавно начали беспокоить шуршащие звуки в районе левого переднего колеса при торможении, и я принял решение о замене колодок и обслуживания суппортов, так как прошлая замена колодок у меня была первой, то увидев состояние направляек я не сильно задумался об их замене
Купив комплект колодок Valeo и два ремкомплекта направляющих и втулок суппорта Meyle приступил к замене
Сама замена производится просто:
Снимается суппорт, путем откручивания двух болтов направляек и снимается с поворотного кулака (он в добавок и скоба суппорта)
Далее установка новых втулок и направояющих
Всё тоже самое проделываем со второй стороной
На этом всё, прокатился часик, притормозил, притер слегка колодки.
Торможение стало более плавным, оно и не удивительно, направляющие в старых влутках болтались, а сейчас сидят плотно.
На этом всё, всем хороших тормозов!
Комментарии 7
Палец, надеюсь, не смазывал?
Делал по примеру ребят из г2 клуба, у них аналогичные суппорта, они смазывали и я смазал
Смазывается резинка снаружи. Внутри нельзя. Типо грязь налипает и образивный износ. Тоже не понимал. Как оказывается, что это палец открытого типа
Понял, на будущее буду знать.
А какой смысл саму резинку смазывать? Она же никакого хода не имеет и в посадочное легко устанавливается
Ну для облегчения установки. А так погугли
Открытого типа нельзя смазывать.
И там еще и пальцы разные, вот нигде не нашел какой верх какой низ надо ставить.
Тот что сверху длинный, снизу короче, с болтами аналогично