наконец-то решил проблему с передними ПТФ

Вот и пришло время вам рассказать, что у меня была проблема с передними ПТФ. Ситуация была такая- как-то приехал я в универ и оставил включенные туманки, спустя 4 часа вышел, дайка переставлю машину в тенек, но не тут-то было(( особо не унывал, прикурил, разогнал аккумулятор и все хорошо вроде бы, но как бы не так.
Ехал домой вечером с ближним, въезжаю в город выключаю ближний и включаю туманки, по моим ощущениям тогда, заработала только правая туманка, переключился опять на ближний. Приезжаю во двор, включаю ПТФ, а они не горят совсем. ну и поехали!)
Вынимаю кнопку вкл птф, проводок подгорел, зачистил — эффекта ноль
проверяю провода под бампером — все целое.
бросил все и пошел спать, ахаха))
На следующий день начал искать релюшку от туманок, а ее нет! Че за х**ня?!
Короче предыдущие хозяюшки все подключили напрямую.
Искал в инете схемы подключения птф, насмотрелся, аж тошно стало!
Ребят, вы мне скажите, НУ ЗАЧЕМ ВЫ ВСЕ ПОКУПАЕТЕ НАБОР, ЛЕЗЕТЕ В БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ЦЕПЛЯЕТЕ К КОЛОДКАМ ДРУГИЕ ПРОВОДА?
Все же намного проще! покупаем держатель реле, само реле, держатель предохранителя, можно провода на всякий случай(их я не покупал, просто немного переделал проводку)
В общем я купил держатель реле и держатель предохранителей, соответственно все это дело идет с проводами))) Итог, я потратил 92 рубля, переподключил ПТФ, избежав таких вмешательств в проводку, как лезть в блок и к тому же теперь как у нормальных людей туманки работают только при включенном зажигании и габаритах.

берем с держателя птф (колодки) 86 проводок, крепим его к массе
87 — через предохранитель к плюсовой клемме на аккумулятор
30 — к плюсовому проводу от птф
85 — ведем в салон к кнопке включения птф и плюс с габаритов ставим на другую клемму кнопки птф.
включаем зажигание, запускаем двигатель, вкл габариты и включаем птф, ВУАЛЯ!