в процессе сборки

Хех, кто б меня проспонсировал)))

че там с твоей, более-менее разобрался? я в выхи поеду на "другой" компрессометр. заодно посмотрю последствия наддува в 1,3 и че там ваще со свечами =)
уровень масла — норм, акпп-шный тоже.

Нет, не разобрался еще…только свечи купил, но еще не менял. Прокладку нашел в городе в наличии, не знаю где денег взять, чтоб сразу прокладку купить и плоскость коллектора шлифануть.( еще форсы надо помыть…думаю без снятия виннсом промыть их и фильтра топливные махнуть заодно

уже снятые форсы у нас пролить стоит 700р
но тут ты сразу будешь видеть что и как, и вобще в них ли дело.
а так — потратишься на винс, а в результате хз. ты же их не вынимаешь.

зы. по деньгам — надо продать что-нибудь ненужное =)

Так не продается ненужное…целая куча всего висит на продаже, но пока без толку( ты свои форсы снимал с мотора, установленного на авто?это же геморрой ппц(((ну а так да, согласен, со снятием гораздо лучше

у меня был еще один комплект
я его пролил и просто поменял местами.
как снимать быстро — чтобы удобно было подлезть, снимаешь клапанную крышку (накрываешь какой-нить тряпкой) и все можно даже не снимая. но выеживаться долго =))) быстрее ее снять

нашел вот такую статью www.caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=13095 . оказывается не так уж долго и геморройно это делается) пожалуй надо заняться)

Уплотнительные кольца форсунок сразу менять надо, через старые возможен подсос воздуха.

усиленно ищу капусту, чтобы баловаться не только турбинками! 8-D
мож проспонсируешь? =)))))