Вдогонку к предыдущей записи.
Из остальных хаков: про бензонасос, наверное все владельцы 106 знают: в оснастку совершенно спокойно лезет десятошный за 600 рублей. Правда от сетки грубой очистки придётся отказаться.
Трос сцепления оказывается бывает и короткий, а не этот хлыст, который обычно пропущен под коробкой. Короткий той же модификации и артикула используется в Шниве (инфа по каталогам в интернете, в жизни не видел его). Если порвался штатный "хлыст", то короткий можно за полчаса "наколхозить" из восьмёрошного троса за 120 рублей (оплётки) и остатка родного троса с пластмассовым ушком (которое крепится к педали, в восьмёрошном не подходит). В момент крайней необходимости пришлось такой сделать, пока ехали заказанные, с тех пор на нём и езжу. Автоподтяга, понятно, никакого нет, но привыкаешь ко всему, тем более на Пыже, который очень отзывчивый в управлении.
Лайфхаки
Цена вопроса: 120 ₽
Peugeot 106 1997, двигатель бензиновый 0.9 л, 45 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже

Кемерово
Peugeot 3008, 2011
599 000 ₽

Новосибирск
Peugeot 4007, 2010
899 000 ₽

Красноярск
Peugeot 207, 2008
349 000 ₽

Красноярск
Peugeot 4007, 2012
1 259 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
Ну товарищ от шестёрки вешал. Чуть рамку переделывал.
я слышал что вентиляторы от Нивы подходят (раллисты сказали)
от Нивы или от Шнивы? надо глянуть будет. спасибо
именно от Нивы