Не давал покоя мне акуму котоырй стоял. Так то по всем показателям живой.
Машина заводилась после дву недельного простоя и зимой. Но при минус -18 как то уже было тяжеловато крутить.
В итоге что бы не думать об этом была приобретен новый аккум.
Пришел в коробке, гарантийный талон. Из коробки померил напряжение 12.95 выдал.
Установка не замысловата — но все же не очень удобна. да и не легкий он 23 кг.
В целом старый бы еще походил. Но меня подкупила цена на новый.
Комментарии 13
Хорошая цена, я брал мутлу агм 95 а/ч за 19к недавно взял
Тоже взял мутлу агм 95а/ч 900А. Месяц назад, но цена уже 21. Не установил ещё. Морозы спали, орига ещё живой оказывается.
У меня уже не оригинал стоял кислотный
Не рискнул в салон кислотный ставить. Конечно может быть это мои тараканы, но всё же…
Если вентиляция подключена то ок
DieselNovokosino
Тоже взял мутлу агм 95а/ч 900А. Месяц назад, но цена уже 21. Не установил ещё. Морозы спали, орига ещё живой оказывается.
Я сегодня взял за 26
Цены ростут.
adilrzn
Хорошая цена, я брал мутлу агм 95 а/ч за 19к недавно взял
Поэтому и взял. Дешевле уже только даром.
На старом есть дата изготовления. Можно узнать родной он или нет.
На старом нет даты изготовления?
сбоку на крышке были какие то цифры окончание 11… машина 11 года. возможно это и есть дата его.
12,6 остаточное… Делают же люди
Если бы мой аккум такой остаточный ток показывал, я бы с новым пока не заморачивался 🙂