Это именно о о чем вы подумали. Сливная пробка находится не в самой нижней точке поддона. При замене масла остаётся гам 150 старого. Открутить сливную пробку и не усрать все маслом тот ещё квест. Пробка как правило падает в корыто руки оттереть от старого горячего масла не просто. Недавно открыл для себя нитриловые перчатки. О чудо руки чистые.
Как меняете масло не снимая защиты двигателя? У меня железная.
Комментарии 20
Я брал такой www.ozon.ru/product/miide…wlDEnSAP9JJyIEQjBPI653kY3. При первой смене открутил сливной болт, не было ни капли. А фильтр приноровился снимать сбоку, правое колесо вправо до конца. Боковую защиту снимал, а в последний раз просто ее отгибал наружу.
У меня точно такой же. Только пришлось разбирать после покупки. Стружка не давала крутиться.
Решает проблему www.drive2.ru/l/728847567428800087/
Так и так же лезть фильтр снимать, какой в ней смысл?
Мне есть смысл, не откручивать лишний раз пробку и не ловить масло тазиком …
А к фильтру все равно лезть с тазиком) и ещё вопрос конечно на сколько этот насос выкачает масло. Возможно пробку открутишь а там ещё остаток грамм 200
Зачем с тазиком 🤔 там же специальная штучка есть для слива, с каждым фильтром в комплекте идёт . ну при первом разе естественно откручу, дабы посмотреть. Самому интересно)
Как зачем тазик? Через эту специальную штучку стакан масла сливается с фильтра а то и по больше
Надеваешь на него шланг, и всё …
Кстати в Японии фильтр меняют раз в 10000 а масло в 5000 у меня так было написано. По этому и сделали фильтр такого конструктива по всей видимости.
Слышал про это, но я меняю комплексно
Я сделал тоненькую трубочку как крючек, в момент стекания старого масла вставляешь ее в поддон и и все масло с поддона стекает. Раньше тоже шприцом с загнутой трубкой откачивал. Из за конструктивной особенности наклона ДВС, масло много остаётся в поддоне. Из за этого и засерается движек. А если бы ставил железную защиту то прям 100% делал люяки под масляный фильтр и пробку поддона. Иначе с защитой гемор постоянно снимать. Да и вообще почём производители сразу не делают так.
Да сравни остаётся много. В пластмассовый защите вроде люк был, а может я что то путаю. Выкинул уже. Надоело хлам копить.
Да, в родной есть люк
Купил насос для откачки через щуп, на румике пока не пробовал. на сиенте откачал и открутил пробку ни капли не упало. Но фильтр то все равно менять)
Именно им и откачали. Остатки шприцом через пол часа.
caribko
Купил насос для откачки через щуп, на румике пока не пробовал. на сиенте откачал и открутил пробку ни капли не упало. Но фильтр то все равно менять)
Пользуюсь Насосом, откачивает в ноль !
Для себя взял вакуумную откачку, в поддоне остаются капли. И руки чистые )))
Вакуумная это как? У меня насос. Но почему то все равно руками лезу.
То же самое, тока у меня ручная. Руки чистые и без перчаток