сход/развал для меня — как ахиллесова пята: сменил уже наверно 3-4 мастерские ! И вот опять перед выбором …
Последний раз делал на Вернадского, в апреле, общий пробег с того времени составил думаю порядка 3-4 тыс., и вот когда до выезда на Кольский остается меньше месяца, я обнаруживаю, что у меня сожрало правое колесо : с внутренней стороны протектор порядка 6-7мм, а с внешней — доходит и до 3мм (((((((((
И все бы ничего, купил бы себе два новых колеса, поставил бы и ездил бы дальше, если бы не один момент: планировал вернуться в свой родной, 16-й радиус (сейчас стоит 15). Правда посмотрев на текущие цены на шины … сказать, что я был в шоке — это ничего не сказать …
Есть конечно еще два варианта:
1. поменять местами с задним, потом сделать сход/развал и, надеясь на лучшее, докатать этот сезон.
2. попробовать найти одну/две шины б/у в более менее приличном состоянии. Идея, как мне, кажется утопичная, но попробовать надо …
вообщем, на повестке дня два вопроса:
1. какого хрена у меня происходит со сход/развалом ?
2. что делать с резиной ?
Комментарии 37
И у меня ест внешнюю кромку переднего правого колеса. На стенде был, сказали было плохо, поправили, некоторое время ехала ровно, а теперь опять руль на 10-11 часов. Надо разбираться…
добро пожаловать в "Клуб неудачников" :(
Я делаю сход развал так.
1. Всегда сажусь за руль, пусть в меня кинут тапком. Но я под 150 кг в джинсах с ключами и мобыльным в кармане.
2. Проверка салентблоков-они могут сильно повлиять на износ, но аппарат не покажет косяка.
тоже одно время садился … потом меня убедили, что нах не надо (((
саленты вроде в норме …
меня убедили сесть, это было на волге. После 2 комплектов выброшенных шин
да вот хрен его знает где правда …
тут ведь как получается: вот ты сел, машину настроили под тебя, ты ездишь все нормально, а потом рядом с тобой сяду я (под 100кг) и мы поедем на дальняк и чё получим по итогу ?
Вов, для начала озвучь углы по распечатке, что выставили в последнюю регулировку?
Конкретно сколько градусов сделали схождение и развал?
Если ты хочешь ответ по существу, то нужно знать какой сейчас у тебя кастор и как сейчас стоит задний мост с патрулевскими пружинами (озвучь угол разворота заднего моста вокруг своей оси и смещение колеи заднего в сторону относительно переднего)
Тяга Панара у тебя регулируемая?
Проставки под шаровыми стоят?
Пружины +сколько фактически см дают по отношению к стоку? (Померить просто — рулеткой от кромки расширителя до центра ступицы на своей и на стоковой)
Если за такой период ни один сход/развал не решает проблему с подъеданием резины и нестабильностью при движении, то скорее всего проблема не в сход/развальщиках, а в том, что диапазон регулировок в принципе не позволяет выставить колеса правильно из-за твоего тюнинга.
Распечатка с прошлого сход/развала сохранилась?
Выкладывай.
распечатки кажется нет, но надо посмотреть в машине ((((
Дим, я тебя понял, как только получу новую — сразу выложу, если старую не найду …
но вот ведь в чем парадокс: с зимней резиной таких проблем нет (подъедание) …
Зимой температура асфальта существенно ниже и снег сам по себе не абразивный ))
Кастор скорее всего у тебя близок к нулю, а задний мост смещен вправо и развернут против часовой стрелки.
Все это исправляется.
По поводу износа.
Посмотри на колесо, как именно шашки съело (картинко в помощь):
daewoo.kodiauto.ru/upload…0088659fd09e8485c9f07.jpg
stavavto.com/wp-content/u…ds/2013/06/ishos-shin.png
1 – чрезмерное положительное схождение;
2 – большое отрицательное схождение;
3 – отрицательный развал;
4 – чрезмерный положительный развал.
чё то понимание картинок как-то туговато проходит … видимо пятница, либо обострение тупизма …
попробую объяснить на словах, что есть:
правое колесо (левое в порядке, хотя есть первичные признаки и на нем, но не значительные), износ от внутренней части колеса к наружней усиливается. На внешней части шашки съедены не равномерно, как бы чередуются через одну: одна больше съедена, другая — меньше …
Через одну — это у всех так.
Почему — не знаю )
Ты ж вроде говорил что внешнюю кромку съело?
ну не совсем … чуть-чуть еще осталось )))
В любом случае, начинать надо от жопы.
Ставить ровно задний мост. если панара не регулируемая, то мерить на сколько удлинить и вваривать кусок трубы. На моем старом спорте так было сделано.
А развал отрегулировать пластинами, как правильно было уже сказано.
вот я тоже что-то склоняюсь к тому, что у меня проблемы с развалом … ведь если у меня что-то случается — то это полная Ж, в смысле трудноустранимая ))))
Koleso4x4
В любом случае, начинать надо от жопы.
Ставить ровно задний мост. если панара не регулируемая, то мерить на сколько удлинить и вваривать кусок трубы. На моем старом спорте так было сделано.
А развал отрегулировать пластинами, как правильно было уже сказано.
Хочу уточнить выражение " Ставим ровно задний мост." ? Визуально или есть контрольные точки ? Спасибо.
На стенде сходразвала это делается. Расстояние между правыми колесами должно быть равно левым, смещение в сторону от продольной оси нулевым.
Может к официалам, у них оборудование должно быть качественное. + Где-то читал человек ставил на мпс не как положено развал, а вроде -10 и хвалился, что резину не жрет.
официалы мне отказались делать, еще когда пробег был 7.500 км и на машине был сделан только бодик кузова. Сейчас их вообще кондратий хватит )))))
да самое обидное, то, что у меня уже складывается ощущение, что с проблемой схода/развала сталкиваюсь только я ! (((
Что даже за деньги не хотят?
да я как-то официалам не очень доверяю :(
Черт знает конечно, но официалы разные бывают :)
в том то и беда: что у официалов работают люди, что на сход/развалах работают те же люди … и вот совсем не факт, где квалификация будет выше…
Честно говоря не бог весть какая сложная операция, но ньюансы и хитрости, конечно, есть.
Держи нас в курсе, если найдешь хороших сход-развальщиков! )))
((((( буду надеется, что найду …
а как поведение машины? тянет куданибудь? рыскает?
так чтобы тянуло и руль из рук вырывало — такого нет …
тянет/рыскает … на наших дорогах разве поймешь кто виновник: асфальт или машина ? но вроде ничего криминального не замечал …
я чо думаю, если не тянет в право, то это не схождение, а развал, тк развал у нас не регулируется то 2 варианта, либо гнутый мост и колесо едет на внутреннем крае, либо чтото со шкворнямии и надо ремонтироваться. ПО уму нужен 3d стенд с настоящими сходразвальщиками
вот с последними (настоящими сходразвальщиками) мне не везет капитально ((((
мне тоже не особо) но как прпоказала практика, причина косяков не в их компетенции, потому они ничего сделать не могут
в моем случае, надеюсь, дело в них. Потому как на кого попаду: некоторые делают нормально, а некоторые нет
Prizrack4x4
вот с последними (настоящими сходразвальщиками) мне не везет капитально ((((
www.drive2.ru/l/6962483/ вот с такой приблудой мне сход развал сделали очень таки качество! Комп отдыхает! Теперь проблем не знаю машина как влитая дорогу держит, и ни куда не тянет можно руль по автобану не держать вообще. Резину не ест.
где бы ее у нас найти …
SteamMachine
я чо думаю, если не тянет в право, то это не схождение, а развал, тк развал у нас не регулируется то 2 варианта, либо гнутый мост и колесо едет на внутреннем крае, либо чтото со шкворнямии и надо ремонтироваться. ПО уму нужен 3d стенд с настоящими сходразвальщиками
Как это развал не регулируется? Регулируется пластинами между рычагом и рамой.
чорт, я лошара, думал про мостовую машину речь идет))))) пардонте…
вот у меня сейчас такая же история, вроде все выставили корректно, но внутреннюю сторону все равно подъедает. с момента развала проехал около тысячи, поеду пока гарантия не закончилась, проверю остался ли он в том же положении или ушел. Есть подозрение на верхние сайлентблоки. =(
везет, у меня подозрения уже закончились … (((