Сегодня раскошелился.
Автомобиль уже какой день находится на таксе, и уже есть кое какие наблюдения.

Как раз авто вышел на таксу в такой период, когда морозы сменились плюсовой температурой, и на передних дверях, по нижней её кроме, видно как на ней очень много грязи из под колёс.
Замерзшая вода, с примесью песка, выглядит как мощная наледь.
Поэтому брызговики надо обязательно.
У этого продавца, указан комплект защиты, и на картинке присутствует ещё и защита для задних дверей.
ozon.kz/product/bryzgovik…ray-dnb-4-sht-3499168940/

Если придут только брызговики, то в следующую покупку, нужно будет отдельно заказать и защиту для задних дверей. Поскольку на мойке, из щелей резинки задней двери, вымываю очень много песка, со слипшейся как пластилин грязью.
Для этих целей, даже прикупил щётку утюжок.

Протестировал утюжки на мойке, большая оказалась удобнее, и хорошо вычищает грязь.
Так что, покупать защиту, надо обязательно.

Обязательно надо ставить защиту от ног пассажиров для задней консоли автомобиля.
Я заметил, что там следов остаётся не так много, я думал будет хуже. Но видимо сзади пространства много, что среднестатистический 41й размер обуви, достаточно хорошо проходит, не задевая, за счёт чего, на консоли не так много следов.
Но следы есть. Поэтому проще мыть кожу, чем оттирать пластик.

Хоть я и активно намываю свое рабочее пространство, и начищаю полиролью, но замечаю, что следов на консоли акпп много.
Значит лучше туда постелить защиту.
Не жалея средств, заказываю и её в этот пул покупок.

Подлокотник также нужно защитить от протирания, поскольку на всех б/у автомобилей, подлокотники всегда с видимыми протертостями.
Плюс эта покупка, даст высоту для упора локтя, которого не хватает, лично для меня. Мой рост 164, и видимо этот подлокотник рассчитывался конструкторами для более высоких людей.
Плюс на этом подлокотнике, есть дополнительные кармашки, а места хранения, в любом пространстве мало не бывает, поэтому явно, туда что-то да и ляжет. Пока не знаю что, но бурундук под локтем, уже активно набрал в себя всякого хлама, и это напоминает "чёрный ящик" из капитал-шоу "Поле Чудес", со знаменитой фразой "я вам даю сто тысяч рублей, и мы с вами не открываем чёрный ящик".
Сидишь, и засунув руку, в районе своей жопы, шурудишь там, на ощупь, вытаскивая поочереди все оттуда, пока не нащупаешь что-то нужное.
Не хватает в бардачке перчаточника замка, чтобы положить туда что-то ценное. Поскольку на заправке если вышел, оставив спереди сидящего пассажира, то не знаешь, залезло ли это чудо в бардачек из любопытства, или нет.
Поэтому наиболее ценную мелочевку ложить приходится в "чёрный ящик".
Также, эта конфигурация подлокотника, подкупила меня с имеющейся держателем влажных салфеток.
Салфетки в салоне, это не просто как забота о пассажире, больше как средство защиты салона, от грязных рук пассажиров. Грязные ручки внешних дверей, при открытии пачкают руки, и пассажир, просто естественно обо что нибудь, их обтерет. Об свою одежду, навряд ли, а вот об сиденье, это как за здрасьте.
И вот салфетки, в этой консоли, просто сразу будут бросаться в глаза, и торчащий хвостик одноразового полотенца, нативно будет располагать выдернуть его, и протереть руки.

Пассажиры обязательно хлопают дверями. Как ни крути, и защиты от этого никакой нет. Каждое небережливое закрывание дверей, даёт вакуумом по ушам. Поэтому раскошелиться на такие демпферы, надо в обязательном порядке.
Плюс ещё, заметил, что задняя крышка багажника, начинает протирать нижнюю полку. На мойке, при протирании, вижу начало этого процесса. Поэтому, этидемферы, возможно помогут.
На удачу, нашёл белые, под цвет кузова, что уже не плохо.
Надо будет посмотреть, как отработаю, и покажут себя на деле, и будет ли меньше шуму при закрывании дверей.

Пришлось заказать именно такой держатель для телефона, поскольку перепробовал несколько версий, и ни одна не функциональная.
Брал и дополнительно в дефлектор, но позиция телефона, очень неудобная в движении, приходится заглядывать руль.
Что-то на тыкать во время движения, также неудобно.
Поэтому буду пробовать эту версию.
Итого расчехлился на приличную для меня сумму: 23 тысячи тенге и семнадцать тиынок.






Комментарии 7
"Плюс эта покупка, даст высоту для упора локтя, которого не хватает, лично для меня. Мой рост 164, и видимо этот подлокотник рассчитывался конструкторами для более высоких людей."
у меня рост 185 и я вообще не понимаю, под кого подлокотник делался. у меня только в низких положениях сидения получается положить локти на подлокотник и валик на двери)
Если я правильно понял, то машина используется для коммерческой перевозки пассажиров. Не вижу ни чего плохого в том, что владелец пытается этими доработками подольше сохранить заводское состояние. А так, по поводу "колхоза", каждый сам решает, как сходить с ума))) И, из личного опыта, могу сказать, что не каждый колхоз бесполезен, есть и дельные девайсы.
Да, все верно. Мало ли что может произойти в жизни, и вдруг придётся продать, то надо будет снять все эти доспехи, с боевыми ранами на них, и демонстрировать потенциальным покупателям.
Поэтому надо защищаться.
А ещё, покорябанный пластик, гораздо лучше вытягивает в себя грязь, нежели кожа, и мыть лучше кожу, чем пластик. По опыту своему знаю.
Поставь её в гараж и пусть стоит — целее будет 😁
Нету у меня гаража, и пока эта мечта не осуществилась.
Колхозный колхоз!
Каждый дрочит как может, кто-то левой рукой, кто-то правой.