Активный сабвуфер KRAKEN BASS BOX-10.

Здравствуйте, друзья!

Как вы поняли из названия публикации, тема сегодня вновь будет посвящена «Автозвуку».

Есть такая поговорка: «Музыка без баса, как щи без мяса».

И, какое бы хорошее головное устройство у вас не было.

Какие бы хорошие компоненты не были установлены.

Сабвуфер всегда «добавит красок» вашим любимым музыкальным композициям и сделает «музыкальную картину» в целом полностью сбалансированной.

Какой сабвуфер в свой автомобиль установить?
Тут все зависит исключительно от ваших хотелок!

Хотите, чтобы вашу музуку было слышно за пару кварталов-ставьте какую-нибудь «пятнашку» в коробе на пятдесят литров ))). Поверьте, соседи с соседнего дома оценят ваш выбор, если музыку вы будете слушать с открытыми окнами… Ну а затем «замотивируют» вас купить новые шины и перекрасить свой автомобиль ))))…

С семьей мы очень любим путешествовать как по своему родному краю.

Так и отправляться за «тридевять земель» в отпуск.

Естественно, мои девчонки набирают с собой пол шкафа вещей и багажник автомобиля выглядит следующим образом.

И у меня с ними идет постоянная война за каждый свободный сантиметр свободного пространства в багажнике автомобиля…

Если у вас с «домашними» происходит подобная ситуация, то вам подойдет только «сабик» самого минимального размера, который сможет без проблем спрятаться хоть в багажнике, хоть под сидением!

Подобных моделей на рынке не так много и одна из них- активный сабвуфер KRAKEN BASS BOX-10

Компании PROLOGY.

О нем, собственно, мы сегодня и поговорим.

И, конечно же, послушаем как играет этот «малыш».

Не люблю заниматься копипастом и перепечатывать те же технические характеристики с официального сайта.

Кому интересно, без проблем самостоятельно найдут все это в интернете.

Понравился подход производителя к упаковке.

В комплекте есть пульт регулировки громкостью баса.

Сразу скажу, сразу, устанавливать я его не стал по той простой причине, что все эти манипуляции способно выполнить мое ГУ.

Есть качественная инструкция по его подключению и даже качественной настройки.

Есть комплект креплений для монтажа.

И, естественно, есть вот такой вот красавец.

Корпус сабвуфера полностью выполнен из алюминия.

И смотрится он прямо очень дорого.

Органы управления находятся с боковой стороны.

Любой активный сабик не лишен недостатков. Но у этих моделей есть огромный жирный плюс-монтаж, даже с прокладкой проводов, займет не более часа, а в случае необходимости вы его всегда сможете за пару секунд демонтировать из автомобиля или поменять на что-то более мощное и громкое или, как в моем сегодняшнем варианте, на что-то более «компактное».

Как ни раз говорил, активные сабвуферы являются идеальным «готовым решением» для тех, кто не хочет тратить свое время и заморачиваться подбором компонентов, расчетом необходимого объема короба и его долгим изготовлением.

Для тех людей, кто будет проводить установку сабвуфера самостоятельно, хочу, в очередной раз дать несколько советов.

Провода «питания» и «межблочники» не ленитесь прокладывать по разным сторонам, а не в одном жгуте.

Разнеся провода по разным сторонам вы уйдете от проблемы наводок и получите «чистый звук» (при том условии, что электрооборудование вашего автомобиля изначально находится в хорошем рабочем состоянии.

По началу показалось, что динамик маловат.

Но он «качает» просто превосходно!

Произвел предварительные настройки сабвуфера на магнитоле.

«Распустив его» чтобы он нормально размялся.

И записал для вас несколько разных музыкальных композиций.

Во времени записи видосиков сабик новый и еще как следует не размялся. Тем не менее, каждый сможет надеть наушнички и сделать после прослушивания для себя какие-то определенные выводы.

Полезное место в багажнике автомобиля абсолютно не потерялось, а звук, при этом, стал гораздо лучше.

На этом хочу раскланяться, все удачи и до новых встреч!