Всем привет! Может этот пост окажется полезным для кого то!
Предыстория: с момента покупки авто меня не устраивали тормоза! Они работали, но как то не стандартно, момент схватывания педали менялся, изредка нужно было 2 качка педалью сделать! И выскакивала ошибка по АБС и ЕСП.
Для замени был приобретен Вакуумный усилитель тормозов на разборке!
Далее откручиваем старым:
В теории нужно открутить 4 гайки под рулём и отсоединить шток от педали!
2 гайки и шток я нашел и открутил спокойно!
А вот ещё 2 нашел только при помощи книги по ремонту их спрятали за заглушками которые я не сразу обнаружил
Далее нужно открутить два тормозных шланга и слить тормозную жидкость, с этим проблем не возникло.
Следующий этап вытащить старый ВУТ и поставить новый. Для этого нужно блок монтажный с проводами открутить и отодвинуть немного!
После ставим новый и все прикручиваем обратно!
Единственное на заметку, с разборки мне достался ВУТ от комплектации с механики и там на сцепление не было заглушена трубка на бачке, в связи с чем я решил поставить свой бачок от комплектации с автоматом!
Но бачки разные! В моём варианте посадочные места короче и толще, чем в варианте от механики.
При этом номера детали идентичные.
По итогу оставил бачок от механики и просто заглушил болтом отверстие под сцепление
После установки ВУТ нужно прокачать тормоза и тут я столкнулся с проблемой ради который и решил приобрести lexia из предыдущей записи!
Прокачку делал в три этапа:
1. Стандартный дедовский!
Включаем зажигание и качаем в следующей последовательности: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое.
2. Это нужно при помощи lexia зайти в блок abs и там выбрать прокачка. Следовать каждому пункту из lexia и следить за тормозной жидкостью в бачке!
3. Для уверенности, так как через lexia нужно педаль туда сюда нажимать при открытом штуцере я повторил пункт 1 буквально по 5 качков!
За помощь с прокачкой огромное спасибо
dmitrykurilov
На этом работа по замене ВУТ завершена.
Комментарии 17
Тоже всегда с тормозами задавался вопросом. Особенно в дождь, первое нажатие как 50% как плёнка, на втором лучше. Но как что экстренное отрабатывают на 100%. Вот и тоже в заморочке норма эта на пыжах или нет. На Ниссане жены совсем по другому, всегда одинаково и резко.
У меня 2 пыжа 407 и 307 и до этого был во владении 407 2006 года
Так вот всё стандартно работает на 307 как и на других машинах если сравнивать с маздой Демио и свежим чанганом то на 307 плюс минус так же
И когда был 407 ранее тоже ни каких вопросов к тормозу не было!
Поэтому если есть сомнения стоит попробовать прокачать блоки через лексию в идеале конечно через спец оборудование для прокачки под давлением тогда можно все в 1 этап сделать!
knopcodavka
Тоже всегда с тормозами задавался вопросом. Особенно в дождь, первое нажатие как 50% как плёнка, на втором лучше. Но как что экстренное отрабатывают на 100%. Вот и тоже в заморочке норма эта на пыжах или нет. На Ниссане жены совсем по другому, всегда одинаково и резко.
Тормозилки на пыжиках чёткие, а педаль информативная и тугая. Флаг в руки и вперёд на получение незабываемого опыта прокачки через диагностику😁… В данной процедуре от веселья уссышься🤣.
И как теперь тормозили ?
Ну пока особо не успел проверить! Проехал метров 500, за эти 500 метров работали супер не чего не провалилось .
Ну а дальше в следующих бортжурналах
Ошибка P1160 не даёт нормально оценить работу тормозов
Ошибок вот только у меня тьфу три раза по ним ни когда не было и прокачку через комп тоже не делал. Делал полную замену путем полного пролива самотёком и потом прокачкой по классике. Изменений не почувствовал.
sms31
Ну пока особо не успел проверить! Проехал метров 500, за эти 500 метров работали супер не чего не провалилось .
Ну а дальше в следующих бортжурналах
Ошибка P1160 не даёт нормально оценить работу тормозов
А после чего появилась p1160? И когда проявляется?
Ну первый раз просто по пробке двигался и вылез восклицательный знак, заглушил -завел и до дома доехал. после прочитал ошибки и увидел! Из последнего после промывки и адаптации дросселя поехал медленно по ямам метров 300-500 и она вылезла !
Ну и всё, на педаль особо нет реакции,
Обороты выше 2000 не поднимаются.
На что еще кроме дросселя грешить и не знаю
Похоже на дроссель. У меня подругому проявляется, поэтому хз, прокатит ли его замена. Взял оригу за 28к) как бы в холостую не потратиться
Ну это ещё не дорого за оригу, мне по 40 выскакивали! Поэтому пока взял б.у, посмотреть, изменится хоть что-то
Я тоже брал б/у сначала, машина на ней хуже стала работать, обратно поставил старую
Ну посмотрим! 7 дней у меня на проверку и возврат есть !
Ха😁, "кайфанул" с процедуры прокачки? Мы в 3 пары рук делали, охренели знатно🤣.
Ну процедура так себе! Согласен!
Особенно если не знать всех нюансов.
Мы не с нюансов офигели, а с количества уходящей тормозухи и скорости выполнения каждого пункта… Один бегает по всему боксу в поиске тормозухи, второй с диагностикой в панике орёт "ЩАС НАЧНЁТСЯ!", третий за рулём в панике то давит педаль, то отпускает, то многократно лупит по ней с криками "Аааааа!" 🤣. Весело короче😁.
Ну да! Я вокруг машины бегал. Второй на педаль раз в 3 секунды и за компом следит! А тормозухи в общей сложности больше 2 литров ушло
Во во во, я об этом🤣! Если бы хоть где-то было указано предварительно о требуемом кол-ве тормозухи или хотя бы о времени требуемом на каждое колесо (чтоб знать что много будет литься), ну или хотя бы на паузу процесс поставить в момент прокачки… Привык уже как на тойоте, отдельно каждое колесо выбираешь и там тебе заранее пишут какое время будет, а тут😅…