Жёстко текла прокладосина клапанки, при бодрой езде на выхлопной коллектор, такой себе аромат)
Прокладки палёный ориг(даже хуже чем у love-81), по замене абсолютно ничего сложного, кроме выковыривания дубового пластика, когда то бывшего мягкой резиной, из области свечных колодцев, ну и долгого и упорного отмывания всего пластика в бензине, потом в Bios B.
Результат налицо, внутри такие же чистые)
Протяжка в два этапа, 5нм и 12нм
Заодно глянул натяжник цепи, тысяч 20-30 и замена.
Комментарии 16
Виктора поставил и забыл про эту проблему
Без отмывания клапанки замена-минут 30)
Прокладка паль, по шрифту вижу
Ну штооош
А почему заключительный этап протяжки 12 Н м? На сколько натяжитель то вышел? С чего выводы тыс на 20-30? 😀
Вышел наполовину :-)
Понятно …
Эт хорошо, что понятно)
Двигателю твоему не подскажешь сколько осталось км? 😁
Ого, да у нас крайне остроумный мусьё)))
Для вас максимально уточню- планируемая замена грм ориентировочно через20-30 тысяч километров)
Сравниваю свою паленую возможно прокладку и твою, твоя ваще ущербная 🤣
Держи в курсе)
Это платно.
Тогда избавь от своего потока сознания
База комментаторов драйва))
Давно такие не встречались)