Масло менял у своего знакомого. Брал масло Toyota ATF TAPE T 4 и новый масляный фильтр. Ушло 23 литра. Процедура обычная. Фотки до и после.
Запчасти на фото: 0888601705
Уфа, Россия
Замена масла в АКПП.
Цена вопроса: 12 000 ₽
Пробег: 145 000 км
Запчасти и шины
Toyota Land Cruiser Prado 2004, двигатель бензиновый 4.0 л, 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Усолье-Сибирское
Toyota Land Cruiser Prado, 2002
1 800 000 ₽
Бердск
Toyota Land Cruiser Prado, 2003
1 800 000 ₽
Кемерово
Toyota Land Cruiser Prado, 2008
1 500 000 ₽
Кызыл
Toyota Land Cruiser Prado, 2006
1 850 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
правильна замена ! ДЛЯ СВЕДЕНИЯ: объем дикстрона в АКПП Прадо 150 10,5 л, менять нужно полностью, через аппарат способом вытеснения. Такой аппарат есть у многих СТО, а где нет делают частичная замена. брать адо 3 канистры по 4 литра. Отсоединяют шланг охлаждения дикстрона от от радиатора, и подключают к аппарату. В аппарате 12 литров дикстрона. заводят движок, и пошла циркуляция, в аппарат идет отработка а в АКПП подается свежий дикстрон. Как только вместо черной жижи начнет литься красная значит замена закончена. И ВСЕ. не надо никаких поддонов снимать. меняй раз в 40 тыс и все. Фильтр это просто металлическая сетка улавливает крупную стружку. забить ее не реально . Даже если снять поддон чтобы помыть магниты, то фильтр просто промыть бензином и ВСЕ! Как можно 8-ю литрами заменить 10,5?)))) Способом через аппарат, это называют под давлением!, Многие боятся, типо отложения отмоют и тд. БРЕД. в АКПП давление ОГОГО и без аппарата. Ничего там не отмоется ибо дикстрон не откладывается, у него моющие свойства очень хорошие. Кто снимал поддон видел блестит все как у кота)))) А вот способом частичной замены вы просто 5 литров сливаете а потом 5 литров заливаете, ИТОГО 5,5 л оставшегося дерьма мешаете с новым дикстроном и получаете 10,5 литров дерьма! кстати после замены выставляется уровень дикстрона. В поддоне есть пробка а в ней трубка -перелив как в унитазе. на работающим движке откручивают ее лишнее сливается не достающее шприцом вкачивают пока не польется. На сто предлагают в основном замену методом частичной замены, со снятием поддона. тк нет у них аппарата, он денег стоит. А так можно ценник замены насчитать: снять -поставить поддон+ замена фильтра+фильтр + герметик+ прокладка итого тыс на 5 наверное. Я меняю каждые 40 тыс км через аппарат. стоимость работ 1500 руб!
чет я нифига не понял, если ты снимал поддон для замены фильтра, нафига через аппарат гонять масло?
Коробку внутри промывал. Свежие масло прошло через все каналы включая гидроаккумулятор. На фото 1 начало промывки( внизу масло которое сливается в пустую тару) фото 2( внизу масло которое продолжает сливаться). Таким образом примерно 11-14 литров масла прогнали для промывки.
по мне, это в корне не правильно. подключил аппарат начал промывать, весь шлак с поддона поднялся вверх и осел на деталях, потом ты снимаешь поддон, а там по сути ничего и нету уже.
Потом когда машина поедет все опять осядет вниз.
намного лучше просто снимать поддон и сразу всю каку сливать
а то что при промывке масло свежее пошло по всем каналам это далеко не факт, как раз могло получится так, что весь шлак с поддона мог запросто забить каналы.
Сначала сняли потдон, поменяли фильтр. Потом налили свежего масла столько сколько слили. И только потом начали процесс замещения
лишняя трата денег, лучше бы через 20 тыс км слил и залил свежего, и то пользы больше было бы.
Ну 23 литра это с двухкратной перестраховкой, я себе менял на автомате обошлось 10 литрами, 5 ступенчатый.
Не многовато ли для 4 ступки, на 5 ступенчатую уходить мах 12-14 лит?
Это с промывкой. Налили всё масло в бак, подсоединили к установке по замене масла и в шлангам идущим на коробку. Прибор автоматически замещал мое количество масла свежим до тех пор пока не потратил все масло. Мы потом просто откоректировали уровень доливкой примерно 50-100 грам.
4х ступенчатая коробка?
Да.