Долго мучился с выбором, решил зафиксировать мысли — может кому пригодится.
Выбирал по итогу из трёх вариантов:
▪ Triangle TH202 — 6 091 ₽/шт. (24 364 ₽ комплект)
▪ Kumho Ecsta Sport PS72 — 8 400 ₽/шт. (33 600 ₽)
▪ Hankook Ventus EVO K137 — 10 700 ₽/шт. (42 800 ₽)
Сравнение по одинаковым критериям:
Сухое сцепление: Triangle — нормально / Kumho — хорошо / Hankook — отлично
Мокрое сцепление: Triangle — терпимо / Kumho — хорошо / Hankook — отлично
Комфорт/шум: все три примерно на одном уровне, Hankook чуть тише
Ресурс: Triangle — ~1.5–2 сезона / Kumho и Hankook — 3+ сезона
Цена/качество: Triangle — максимум по этому пункту
Муки выбора:
Дольше всего колебался между Kumho и Hankook. Kumho PS72 — свежая модель конца 2024 года, отзывы очень достойные, владельцы Audi и BMW хвалят, говорят тише Continental.
Hankook K137 — вообще топ: OEM для Audi/BMW/VW, в тесте Auto Bild 53 шины взял первое место по мокрому торможению.
Объективно лучшая резина из трёх, и заточена именно под платформу MQB.
Но разница в деньгах и интерес — 9 200 ₽ против Kumho и 18 400 ₽ против Triangle за комплект подкупили!
Почему взял Triangle?
Читал много отзывов здесь на Драйве и на форумах. Люди ставят на A5, ездят 200+ — живут.
На BMW M5 вообще берут как расходник, не парятся.
Резина позиционируется как рабочий инструмент на сезон-два, а не инвестиция на четыре года.
По итогу решил: возьму Triangle осознанно, как эксперимент. Все вокруг говорят про неё — хочу сам проверить, так ли она реально хороша или нет. Буду следить за износом, поведением в жару, на мокром, на трассе.
Если не понравится — отпишусь честно и куплю Hankook. Уже присмотрел K137, никуда не денется. А пока — поехали проверять китайцев на практике. Надеюсь приедет нормальная резина, а не квадратная🫠
Продолжение следует.
❗️С моими работами можно ознакомиться в инстаграм: www.instagram.com/chekasins
Или телеграмм: t.me/vag_vibe
Комментарии 25
На прошлой машине ездил на такой резине. На мокром асфальте тормозит прямо так себе. Но если ездить не превышая 110-130 то нормальная резина. Мягкая, за счет чего не сильно шумная, но и износ за 20000 примерно на половину.
Понял, сегодня в дождь ехал, вроде норм, ничего критичного не заметил
Попробуй порезче тормознуть. У меня сразу АБС срабатывала. И трогаться на мокром асфальте без пробуксовки почти не получалось. Но за свои деньги резина топ. Был опыт сербского тигара. Причем 2 модели брал. Вот они вообще не тормозили.
Почему именно 235/40? Все в думах какую брать.
Визуально больше нравится и на 4мм выше профиль, чем на 225/40
Boevik41659
Почему именно 235/40? Все в думах какую брать.
Ширина солидная)
Блин, где вы все 200+ ездите?
1. Разрешенная максимум 110, а с учетом нештрафумого интервала — 130кмч.
2. У нас нет дорог где можно безопасно ездить на таких скоростях!
По трассе 🫱🏼🫲🏽😂💪🏽
epine1
Блин, где вы все 200+ ездите?
1. Разрешенная максимум 110, а с учетом нештрафумого интервала — 130кмч.
2. У нас нет дорог где можно безопасно ездить на таких скоростях!
На новую ригу можете выехать летом и проехать по участку где нет камер. Удивитесь, с какой скоростью едут люди)
У нас в Питере есть одна из общаг, откуда каждый год прыгают суицидники. Но это не значит, что надо им уподобляться и прыгать вслед.
Со скоростью точно так же. У нас нет дорог рассчитанных на эту скорость! А то что есть суицидники, летающие с этой скоростью — не является указанием летать так же как они.
У нас на большинстве платных дорог отличное полотно без колеи, отбойники с двух сторон и тд. Как на автобанах в Германии. На кроссовере Шевроле я бы тоже 200 не поехал, машина явно не для этого, Ауди 200 не чувствует, просто не надо ездить с такой скоростью по дорогам с колеей и плотным движением.
У меня есть и не кроссовер. Есть шкода октавия с таким же мотором и коробкой как на этой ауди а3.
И что шкода октавия, что ауди а3, что гольф ну никак не рассчитаны на 200+ по нашим дорогам.
Я бы понял, если бы речь шла например о РеноМеган RS.
А на этих ауди А3 из спортивного — только шильдик!
На Октавии балка скорее всего сзади, совсем другая аэродинамика и подвеска. И рейка. И тормоза. Да и все остальное, несравнимо в общем
epine1
У нас в Питере есть одна из общаг, откуда каждый год прыгают суицидники. Но это не значит, что надо им уподобляться и прыгать вслед.
Со скоростью точно так же. У нас нет дорог рассчитанных на эту скорость! А то что есть суицидники, летающие с этой скоростью — не является указанием летать так же как они.
От возможностей зависит, машины, не кошелька)
myv95
На новую ригу можете выехать летом и проехать по участку где нет камер. Удивитесь, с какой скоростью едут люди)
Впринципе трасса Москва-Питер стоит без камер. В потенциале можно разогнаться и 200 и 230. И есть кто это делает. А потом разбирают аварии и вырезают части тел из одного куска железа.
Ты идешь 200+. Далеко впереди выползает одна фура и пусть даже на 80-90кмч обгоняет другую. Расстояние до этой фуры стремительно уменьшается. И далеко не всегда хватает тормозов и умения водителя успеть затормозить и не въехать!
Если видишь далеко впереди фуру, можно сбрасывать заранее скорость и не играть в игру захочет он перестроиться или нет) Но это не проблема трассы, это проблема людей, который едут в левой полосе 130 при свободной правой или перестраиваются в левую полосу, в которой фур вообще быть не должно
Если говорить о трассе москва-питер, то фур ты будешь нагонять постоянно…и не только фур. Именно поэтому я и написал, что нет мест где можно безопасно ехать 200+.
П.с. что значит "фур вообще быть не должно"? Фуры смело могут ехать по двум полосам! Вот в третью им можнл только для поворота налево или разворота. Но ерунда в том, что трасса Москва-Питер в основном двухполосная! И по обеим полосам фурам можно ехать!
П.п.с. фуру можно заменить на "подснежников", которые неожиданно выпираются в левую полосу.
Вы можете ехать 100 по загородной дороге, на встречу выкинет Солярис с мертвой подвеской и будет все тоже самое. И вопрос тут не в дороге
P.S. на автобанах Германии можете видео найти как олени в левый ряд вылезают и ДТП провоцируют)
Вероятность ДТП прям сильно выше, если лететь 200, а не 100кмч.
Не хочу спорить. Каждый сам за свою жизнь отвечает. Главное, чтобы виновный в дтп сразу убился насмерть, а невиновные не пострадали.
П.с. и да! можно сильно пострадать даже если ехать 10кмч на электросамокате!
Сам прошлой осенью упал ровно на 10кмч. Не удачно соскочило переднее колесо и самокат резко встал.
Перелом пальца ноги, минус телефон стоимостью 180тр, минус джинсы, огромный ушиб бедра.
Для инфо, hankook который oem отличается от той же покрышки с той же моделью не oem. Зависит от конкретной модели и запроса производителя, но иногда отличия такие, что это по сути просто другое колесо с другим составом, кордом и тд, которое имеет то же название модели
А как понять oem она или нет? На ней же не пишут или я чего-то не знаю
Омологация производителя) Маркировка на колесе, звезда у бмв, АО у Ауди и тд
Тоже Triangle EffeXSport 225/40 R18 купил, с доставкой 23 136 р вышло, переобулся катаюсь, полет нормальный.
На скорости Больше 140 как себя машина ведет? Не плывет ничего?
Да я еще не разгонялся столько 😃