Наверно это у всех так или только у меня)))
Вчера облазил машину сверху донизу, определил все проблемы которые меня волнуют и … просто задолбал Озон. 16 заказов на 14 тысяч. )) И это еще не все.
Сегодня с утра кинулся наводить первые порядки ( ну в ремонте, мылись химчистились вчера) .
Зеркало треснуло водительское. Все работает, но как то не нравится. Интересно есть возможность купить эту черную штуку отдельно.
Замена масла вот такая :
Замена резины ( летняя в комплекте) . Поменял . Переставил — шпилька одна померла. Ищем.
Колодки норм. выработка дисков 2-2,5 мм . Многовато. Думаю скоро повезу токарю.
Задние оказывается барабанные тормоза. Капец. Арки очень грязные. Моем, что тут придумаешь) И брызговиков не ту (
Далее . Оказывается у меня не работают все габариты и 2 поворотника и прикуриватель. Огонь.
По габаритам сдохли лампы — жду. ( Озон)
Поворотники такая же ( Озон) жду
А вот прикуриватель — сгорел пред . Пипец как их тяжело достать . Очень неудобно. Даже подумываю переставить блок предов получше. Еще и преды как с детской игрушки. Капец. Заказал на … ну понятно.
А еще японский дырконадуватель не алле . А выглядит хорошо. Разобрал, нашел сгоревший пред. Поменял. Дует курилка) И неожиданно хорошо дует для такого малыша.
Царапины присутствуют . Не много но есть. Поеду к колористу.
А еще, в задней части, при движении по кочкам слышен сильный дрязг. Полез под днище — дергал всяко разно. Не то. И после некоторых поисков выясняется — номерной знак и его пластмассовая окантовка фигачат по задней двери. Да еще и так, что краску протерли . Подложил какой то техно поролон. Все ушло.
Пока моя неуемная энергия отдыхает. Озон не спешит нифига с запчастями(
Комментарии 14
Привет.
Шпильку новую поставили? Тоже нужно менять, думаю где искать её?
Нет. Поставил гайку большей резьбы на место стертой и родную закрутил сверху. Потом как нибудь поменяю. 3500 проехал. Пока все норм
Лей по каталогу. Никого не слушай, лью 0W20 пробег 140к
Мне на Ликви моли посчитали . Каталог, Вин все дела. Я раньше то же масло с 0W никогда не лил) Удивился очень.
Вроде в Краснодаре живете, а такую воду в мотор льете, я в Вашем регионе 5W-30 лил бы. Шпилька эта вроде подходит 09119-12012.
Диски проще, чем к токарю везти, поменять в сборе, G-brake GR-22243 не так уж и дорого стоят.
По доделкам, в первую очередь лучше днище отмыть и антикор сделать, потом пружины поменять с прокачкой амортизаторов (но это ситуативно) кого-то и сток подвеска устраивает.
Задавался специально этим вопросом.
Льют южане 0/20 и ездят годами без проблем.
Но я чуть очкую, поэтому лью 5/20. Оно чуть гуще по характеристикам.
Личное дело каждого что лить, зависит от региона эксплуатации и манеры езды. В интернете всё есть, кому интересно может прочитать, учить никого не собираюсь. Но не стоит забывать, что автомобили щас делают маркетологи, а не инженеры. И наш допуск, как и класс вязкости рассчитан в угоду экономии топлива и экологии.
Я провел опрос в группе именно среди южан. Мне ответили люди. Они уже большие пробеги имеют на вязкости 0/20. Нет у них проблем с двигателем.
Примеры живых людей не является достоверной информацией?
Я склонен доверять им, а не писанине в инете.
Если вязкость масла в жару просядет, система это обнаружит и просигнализирует.
Двигатель этот давно уже известен и давно известно, что он способен работать на масле 0/20 круглый год во всех регионах страны.
И завод изготовитель рекомендует эту вязкость на повседнев.
Потому что проводились ресурсные тесты и они показали, что это вязкости достаточно для безопасной эксплуатации.
"Если вязкость масла в жару просядет, система это обнаружит и просигнализирует." — очень смешно такое читать))) Ладно у каждого своя правда.
Ну научите меня : какую функцию выполняет сигнализатор давления масла?
SanbIch05
Вроде в Краснодаре живете, а такую воду в мотор льете, я в Вашем регионе 5W-30 лил бы. Шпилька эта вроде подходит 09119-12012.
Диски проще, чем к токарю везти, поменять в сборе, G-brake GR-22243 не так уж и дорого стоят.
По доделкам, в первую очередь лучше днище отмыть и антикор сделать, потом пружины поменять с прокачкой амортизаторов (но это ситуативно) кого-то и сток подвеска устраивает.
Ничего себе проще)) Прошлые возил к токарю . 1,5 рубля делов+свои руки. Менять 8-9 .
www.drive2.ru/l/651711878937970649/
Вы цену не проверили, а уже пишите.
Ну ок, дело Ваше))
У дисков есть минимальный допуск, он у нас и так не большой, а Вы его ещё точить хотите) Я бы понял если у Вас BMW или Mercedes был, где диски как крыло от самолета стоят. А на такой машине точить — экономия на спичках.
Согласен.
Нано поролон решает 🔥😅