Не обошла меня проблема с карданчиком.
Еще осенью почувствовал, что иногда при перестроении, в определенный момент руль подзакусывает слегка. Зимой вообще без проблем ездил, все крутилось четко.
Как только потеплело, в один прекрасный день поворачиваю на, по привычке отпускаю руль, а он не возвращается в нулевое положение. Дальше катаемся как в жигулях, руль двумя руками крутим и ищем замену по номеру 32 30 6 791 295. Оригинал на запе 32т, на авито 40т это за новые. Бу на авито от 15 и кот в мешке.
Изучаем дальше и находим информацию, что можно заменить крестовины сами.
Подобрал по размеру похожие крестовины, под номером ST1540
Взял так же новые болты, номер на фото
Цена вопроса за все вышла 1300 рублей.
Далее в сервис к знакомому, подняли машину, сняли сам карданчик.
Состояние конечно печальное
Чтобы не повредить уши карданчика при демонтаже крестовины, принято решение разрезать болгаркой и достать спокойно.
Установка и завальцовка новых, подошло все идеально.
Ставим всё на место и наслаждаемся опять легким рулем и точной рулежкой.
Комментарии 5
Делал аналогичную процедуру 5 тыщ назад :)
И вчера заметил что руль как то очень нехотя возвращается в нулевое.
Сомневаюсь, что крестовина так быстро умерла. Может ландшафт дороги, колея(?)
Возможно в рейке уже проблема
А где делали?
Тоже надо и кардан не найти за адекватные деньги
У знакомого в сервисе. Есть новый вал, орига за 25т., но я не стал ставить.
В данный момент вал немного вторично так как надо разобраться с писающим антифризом 🫣🥴🤪
А то блин прошлый владелец вроде и обслуживал хорошо, но как коснись чего сделано полумерами…(