Подвеска не подвешивается. Черновик пока…

Медленно у меня рождаются эссе, да и времени нет на эпистолярий. Но вот припирает, просто не знаю что дальше делать…
Стала грохотать слева подвеска. Выглядело так — на бугорке (лежполицай, напр) при спрыгивании с него — удар в днище, ощутимый такой, неприятный. Ну, я помедленнее преодолеваю подобные препятствия, но иногда они нештатные — без разметки, без обозначений. Короче, "ты большой красный флаг видел?" А тут мне любезно звонят из салона — а не хотите ли ТО пройти? Ну, пуркуа бы и не па, еду. На интервью со мной заявляю, что, мол, удары в днище. На что получаю уверенный ответ, что это такая особенность паадвески. Вот, думаю, купил омно такое. По привычке считаю себя дураком — они-то грамотные профи, впадаю в тоску и думаю, что же теперь делать. На ТО жидкости поменяли, подвеску, как они сказали, ПРОВЕРИЛИ! Но я-то помню, что на новой машине таких 3,14здюлин снизу не раздавалось. Это, думаю глупый я, наверняка последствия ДТПэ. Сел, уехал. В Москву.
Как-то раз загружаю камин мраморный и пилю с севера на юг. При выезде на Трешку 3,14здюлина раздается особенно сильно и с лязгом, и машину ведет в сторону. Я в шоке. Вылезаю, лезу под, насколько можно — все на месте, резина в норме, колеса прямо, хромого ни одного нет. Очень спокойно и плавно еду в Генсер — других не знаю. При резком газе или при торможении — лязгающий удар, всю душу выворачивает. А так бус едет себе.
Приехал. Подняли они меня на подъемник — все нормально. А потом решили лапу передвинуть. И выяснилась оXYенная вещь — штатно лапа попадает на болт, который крепит треугольник подвески, чтоб я знал, как он правильно называется.

Лапу переставили — а болта этого вообще нет. Ответа на их вопрос:"А как ты ехал" внятного у меня не было, только "с молитвой и Божьей помощью" Но стало понятно, почему на ТО эти герои не нашли ничего. Они ставили лапу подъемника на этот болтающийся болт, его зажимало весом буса, и люфта этого найти не получалось.
Мне торжественно сказали, что ремонт не гарантийный (ну да, это я сам болт выкрутил). Родного болта такого у них не было, но был от Эксплорера, такой же, только подлиннее. Я на такую подмену согласился — ехать утром надо, а время уже 8 вечера. Затем меня убедили еще развал-схождение сделать — и отпустили.
Чеки за всю эту радость лежат в машине, завтра достану и пост откорректирую.
К чему я это всё? — Да помаленьку опять начинает позвякивать. А у меня и глаза велики с прошлого раза, и ушки на макушке. Непонятно одно — гарантия какая-то есть вообще на машину, где болты сами откручиваются? И что с этой ситуёвиной делать…